A hybrid module includes a housing with a bulkhead wall, a K0 shaft, a rotor assembly, a rotor carrier and a first bearing. The K0 shaft is arranged for driving connection with a crankshaft. The rotor assembly has an electric motor rotor and a thrust surface for a K0 clutch. The K0 clutch is arranged to drivingly connect the rotor assembly to the K0 shaft. The rotor carrier is fixed to the rotor assembly and the first bearing is arranged to rotationally separate the bulkhead wall and the rotor carrier. In an example embodiment, the first bearing is a deep groove ball bearing. In an example embodiment, the hybrid module includes a seal installed in the bulkhead wall and contacting the K0 shaft. In an example embodiment, the hybrid module includes a bushing installed on the K0 shaft and arranged for contacting an inner bore of the crankshaft.
L'invention concerne un module hybride comprenant un boîtier avec une paroi de cloison, un arbre K0, un ensemble rotor, un support de rotor et un premier palier. L'arbre K0 est agencé pour entraîner une liaison avec un vilebrequin. L'ensemble rotor comprend un rotor de moteur électrique et une surface de poussée pour un embrayage K0. L'embrayage K0 est agencé pour relier par entraînement l'ensemble rotor à l'arbre K0. Le support de rotor est fixé à l'ensemble rotor et le premier palier est conçu pour séparer en rotation la paroi de cloison et le support de rotor. Dans un mode de réalisation donné à titre d'exemple, le premier palier est un roulement à billes à rainure profonde. Dans un mode de réalisation donné à titre d'exemple, le module hybride comprend un joint d'étanchéité installé dans la paroi de cloison et en contact avec l'arbre K0. Dans un mode de réalisation donné à titre d'exemple, le module hybride comprend une douille installée sur l'arbre K0 et agencée pour entrer en contact avec un alésage interne du vilebrequin.
HYBRID MODULE WITH BEARING SUPPORT
MODULE HYBRIDE AVEC SUPPORT DE PALIER
2021-11-18
Patent
Electronic Resource
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