Provided is a flight vehicle engine generator unit 1 in which versatility is increased by simplifying the wiring, and which can easily be installed in a flight vehicle. An engine generator unit 1 comprising: a horizontally facing engine 2 in which a first cylinder 4 and a second cylinder 7 are positioned so as to extend, respectively, in a first direction and in a second direction that is opposite the first direction viewed from the axial direction of a crankshaft 8; a first generator 23 and a second generator 24 connected to the crankshaft 8; a first inverter device 25; and a second inverter device 26. The present invention has a plurality of connection parts that output power converted by the first inverter device 25 and the second inverter device 26, the plurality of connection parts being positioned, respectively, in regions that are not mutually adjacent in the circumferential direction, among regions set according to a center angle θ1 divided into 4, 6, or 8 equal parts with a center at the center of gravity G of the engine generator unit 1 in plan view.
Est fournie une unité de générateur de moteur de véhicule aérien (1) dans laquelle une polyvalence est augmentée en simplifiant le câblage, et qui peut facilement être installée dans un véhicule aérien. L'invention concerne également une unité de générateur de moteur (1) comprenant : un moteur dirigé horizontalement (2) dans lequel un premier cylindre (4) et un second cylindre (7) sont positionnés de manière à s'étendre, respectivement, dans une première direction et dans une seconde direction qui est opposée à la première direction vu depuis la direction axiale d'un vilebrequin (8) ; un premier générateur (23) et un second générateur (24) raccordés au vilebrequin (8) ; un premier dispositif onduleur (25) ; et un second dispositif onduleur (26). La présente invention comprend une pluralité de parties de raccordement qui délivrent en sortie une puissance convertie par le premier dispositif onduleur (25) et le second dispositif onduleur (26), la pluralité de parties de raccordement étant positionnées, respectivement, dans des régions qui ne sont pas mutuellement adjacentes dans la direction circonférentielle, parmi des régions définies selon un angle central θ1 divisé en 4, 6 ou 8 parties égales avec un centre au niveau du centre de gravité G de l'unité de générateur de moteur (1) dans une vue en plan.
配線をし易くすることで汎用性を高め、且つ飛行体に容易に搭載可能な飛行体用エンジン発電機ユニット1を提供する。第1シリンダ4と第2シリンダ7とがクランク軸8の軸線方向から見て、第1方向と前記第1方向の反対方向である第2方向とにそれぞれ延びるように配置されている水平対向エンジン2と、クランク軸8に連結される第1発電機23及び第2発電機24と、第1インバータ装置25と、第2インバータ装置26と、を備えたエンジン発電機ユニット1である。第1インバータ装置25及び第2インバータ装置26で変換された電力を出力する複数の接続部を有し、前記複数の接続部は、平面視でエンジン発電機ユニット1の重心Gを中心として4等分、6等分または8等分した中心角θ1によって定まる領域のうち周方向に互いに隣り合わない領域にそれぞれ位置している。
FLIGHT VEHICLE ENGINE GENERATOR UNIT, AND FLIGHT VEHICLE
UNITÉ DE GÉNÉRATEUR DE MOTEUR DE VÉHICULE AÉRIEN ET VEHICULE AÉRIEN
飛行体用エンジン発電機ユニット及び飛行体
2021-11-04
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
FLIGHT VEHICLE ENGINE GENERATOR UNIT, AND FLIGHT VEHICLE
European Patent Office | 2021
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