An aircraft (1) with a motor bay (8) is described; a motor system (6) with a discharge duct (17); a heat exchanger (20) arranged outside said motor system (6); a first air intake (25); a first duct (26) along which the heat exchanger (20) is arranged; a first converging nozzle (15) having a downstream section (39) fluidically connected with the discharge duct (17) and with the first duct (26) so as to create a first flow rate of air adapted to cool the heat exchanger (20); and a second air intake (10) that is open in the motor bay (8) and distinct from the first air intake (25); a second converging nozzle (16) having a second downstream section (49) fluidically connected with the discharge duct (17) and with the motor bay (8), so as to create a second flow rate of cooling air of the motor bay (8) directed from the second air intake (10) towards the discharge duct (17) and by-passing the motor system (6).
L'invention concerne un aéronef (1) avec une baie de propulsion (8) ; un système de moteur (6) avec un conduit d'évacuation (17) ; un échangeur de chaleur (20) agencé à l'extérieur dudit système de moteur (6) ; une première admission d'air (25) ; un premier conduit (26) le long duquel l'échangeur de chaleur (20) est agencé ; une première buse convergente (15) ayant une section en aval (39) en communication fluidique avec le conduit d'évacuation (17) et avec le premier conduit (26) de façon à créer un premier débit d'air adapté pour refroidir l'échangeur de chaleur (20) ; et une deuxième admission d'air (10) qui est ouverte dans la baie de propulsion (8) et distincte de la première admission d'air (25) ; une deuxième buse convergente (16) ayant une deuxième section en aval (49) en communication fluidique avec le conduit d'évacuation (17) et avec la baie de propulsion (8), de manière à créer un deuxième débit d'air de refroidissement de la baie de propulsion (8) dirigé depuis la deuxième admission d'air (10) vers le conduit d'évacuation (17) et évitant le système de moteur (6).
AIRCRAFT CAPABLE OF HOVERING
AÉRONEF PERMETTANT UN VOL STATIONNAIRE
2021-11-04
Patent
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