A vehicle headlight (1) is provided with a light-emitting unit (10), a determination unit (25), and a control unit (CO). When a signal indicating another vehicle is inputted, the control unit (CO) controls the light-emitting unit (10) so that an area including a first area (211, 311) in a light distribution pattern is a reduced-light area (210, 310). When a signal indicating a turning action of another vehicle is also inputted in addition to the signal indicating the other vehicle, the control unit (CO) controls the light-emitting unit (10) so that at least the first area (211, 311) in the reduced-light area (210, 310) is wider on the turning-direction side of the other vehicle (80, 890) than after the signal indicating the other vehicle (80, 90) has been inputted and before the signal indicating the turning action of the other vehicle (80, 90) is inputted. The reduced-light area (210, 310) includes a second area (212, 312) connected to the lower edge of the first area (211, 311).

    La présente invention concerne un phare de véhicule (1) qui est pourvu d'une unité d'émission de lumière (10), d'une unité de détermination (25) et d'une unité de commande (CO). Lorsqu'un signal indiquant un autre véhicule est entré, l'unité de commande (CO) commande l'unité d'émission de lumière (10) de telle sorte qu'une zone comprenant une première zone (211, 311) dans un motif de distribution de lumière soit une zone à lumière réduite (210, 310). Lorsqu'un signal indiquant une action de braquage d'un autre véhicule est également entré en plus du signal indiquant l'autre véhicule, l'unité de commande (CO) commande l'unité d'émission de lumière (10) de telle sorte qu'au moins la première zone (211, 311) dans la zone à lumière réduite (210, 310) soit plus large du côté de la direction de braquage de l'autre véhicule (80, 890) par rapport à après que le signal indiquant l'autre véhicule (80, 90) a été entré et avant que le signal indiquant l'action de braquage de l'autre véhicule (80, 90) ne soit entré. La zone à lumière réduite (210, 310) comprend une seconde zone (212, 312) reliée au bord inférieur de la première zone (211, 311).

    車両用前照灯(1)は、発光ユニット(10)と、判定部(25)と、制御部(CO)と、を備える。制御部(CO)は、他車両を示す信号が入力する場合において、配光パターンのうち第1領域(211,311)を含む領域が、減光領域(210,310)となるように発光ユニット(10)を制御し、他車両を示す信号に加えて前記他車両の旋回動作を示す信号がさらに入力する場合において、減光領域(210,310)のうち少なくとも第1領域(211,311)が、他車両(80,90)を示す信号が入力した後であって他車両(80,90)の旋回動作を示す信号が入力する前に比べて他車両(80,890)の旋回方向側に広がるように発光ユニット(10)を制御する。また、減光領域(210,310)は第1領域(211,311)の下方側の縁に接続する第2領域(212,312)を含む。


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    Title :

    VEHICLE HEADLIGHT AND VEHICLE HEADLIGHT SYSTEM


    Additional title:

    PHARE DE VÉHICULE ET SYSTÈME DE PHARE DE VÉHICULE
    車両用前照灯及び車両用前照灯システム


    Contributors:

    Publication date :

    2021-10-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein



    VEHICLE HEADLIGHT AND VEHICLE HEADLIGHT SYSTEM

    MARUYAMA YUTA | European Patent Office | 2024

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    Vehicle headlight and vehicle headlight system

    MARUYAMA YUTA | European Patent Office | 2025

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    VEHICLE HEADLIGHT AND VEHICLE HEADLIGHT SYSTEM

    MARUYAMA YUTA | European Patent Office | 2023

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    VEHICLE HEADLIGHT AND VEHICLE HEADLIGHT SYSTEM

    MARUYAMA YUTA | European Patent Office | 2021

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    VEHICLE HEADLIGHT CONTROL DEVICE, VEHICLE HEADLIGHT CONTROL METHOD, AND VEHICLE HEADLIGHT SYSTEM

    KAIZUMI YASUAKI / NISHIMURA SHOTA / SHOJI HIDEYASU | European Patent Office | 2024

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