A headlamp (10) includes left and right arms (17) extending backward from an upper edge side of a lamp body (16), and a protrusion (18) projecting from the lower edge portion of the lamp body (16) and outward in the vehicle width direction. Formed on a bumper retainer (14) of a fender panel (12) is a grooved rail (23) extending in the front-back direction in a state of being open inward in the vehicle width direction. When installing the headlamp (10) onto the vehicle body, the protrusion (18) of the headlamp (10) is caused to penetrate into the rail (23) of the bumper retainer (14), from a front end opening (24). The left and right arms (17) of the headlamp (10) are placed on the top surface of a front end upper (11) before the protrusion (18) reaches a locking part (25) of the rail (23). The top surface of the front end upper (11) allows backward movement of the left and right arms (17) until the protrusion (18) of the headlamp (10) reaches the locking part (25) of the rail (23).
Un phare (10) comporte des bras gauche et droit (17) s'étendant vers l'arrière à partir d'un côté de bord supérieur d'un corps de lampe (16), et une saillie (18) faisant saillie à partir de la partie de bord inférieur du corps de lampe (16) et vers l'extérieur dans la direction de la largeur du véhicule. Sur un dispositif de retenue de pare-chocs (14) d'un panneau d'aile (12) est formé un rail rainuré (23) s'étendant dans la direction avant-arrière dans un état ouvert vers l'intérieur dans la direction de la largeur du véhicule. Lors de l'installation du phare (10) sur la carrosserie de véhicule, la saillie (18) du phare (10) est amenée à pénétrer dans le rail (23) du dispositif de retenue de pare-chocs (14), à partir d'une ouverture d'extrémité avant (24). Les bras gauche et droit (17) du phare (10) sont placés sur la surface supérieure d'une tige d'extrémité avant (11) avant que la saillie (18) n'atteigne une partie de verrouillage (25) du rail (23). La surface supérieure de la tige d'extrémité avant (11) permet un mouvement vers l'arrière des bras gauche et droit (17) jusqu'à ce que la saillie (18) du phare (10) atteigne la partie de verrouillage (25) du rail (23).
ヘッドランプ(10)は、ランプ本体部(16)の上端側から後方へ延びる左右のアーム部(17)と、ランプ本体部(16)の下端部から車幅方向外側へ突出する凸部(18)とを有する。フェンダパネル(12)のバンパリテーナ(14)には、車幅方向内側へ開口した状態で前後方向に延びる溝状のレール部(23)が形成される。ヘッドランプ(10)を車体側へ組み付ける際には、ヘッドランプ(10)の凸部(18)をバンパリテーナ(14)のレール部(23)内に前端開口(24)から侵入させる。ヘッドランプ(10)の左右のアーム部(17)は、凸部(18)がレール部(23)の係止部(25)に到達する前にフロントエンドアッパ(11)の上面に載置される。フロントエンドアッパ(11)の上面は、ヘッドランプ(10)の凸部(18)がレール部(23)の係止部(25)に到達するまで、左右のアーム部(17)の後方への移動を許容する。
HEADLAMP INSTALLATION STRUCTURE FOR VEHICLE
STRUCTURE D'INSTALLATION DE PHARE POUR VÉHICULE
車両のヘッドランプ組付構造
2021-10-07
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Driving lamp, headlamp installation structure and installation method of headlamp assembly
European Patent Office | 2024
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