An electromechanical service and emergency braking actuator (400, 500) for a railway vehicle is described, comprising a safety unit (401, 501) arranged to regulate a first emergency braking control signal (402, 502) so as to indicate to first emergency braking energy release means (209, 302, 306) to release the energy stored in first emergency braking energy storage means (208, 304) when an emergency braking request signal (210) indicates a request for an emergency braking and a first electrical signal of actual braking force (213) does not indicate, within a predetermined maximum delay time, a force value coinciding with a further emergency braking force value calculated by said safety unit (401, 501) or a force value that does not fall, within a predetermined maximum delay time, in a predetermined tolerance range including the additional emergency braking force value calculated by said safety unit. Electromechanical braking systems are also described.
La présente invention concerne un actionneur de service électromécanique et de freinage d'urgence (400, 500) pour un véhicule ferroviaire, comprenant une unité de sécurité (401, 501) agencée pour réguler un premier signal de commande de freinage d'urgence (402, 502) de manière à indiquer à des premiers moyens de libération d'énergie de freinage d'urgence (209, 302, 306) de libérer l'énergie stockée dans des premiers moyens de stockage d'énergie de freinage d'urgence (208, 304) lorsqu'un signal de demande de freinage d'urgence (210) indique une demande de freinage d'urgence et un premier signal électrique de force de freinage réelle (213) n'indique pas, dans un temps de retard maximal prédéfini, une valeur de force coïncidant avec une autre valeur de force de freinage d'urgence calculée par ladite unité de sécurité (401, 501) ou une valeur de force qui ne chute pas, dans un temps de retard maximal prédéfini, dans une plage de tolérance prédéfinie comprenant la valeur de force de freinage d'urgence supplémentaire calculée par ladite unité de sécurité. La présente invention concerne également des systèmes de freinage électromécaniques.
ELECTROMECHANICAL SERVICE AND EMERGENCY BRAKING ACTUATOR FOR A RAILWAY VEHICLE AND ELECTROMECHANICAL BRAKING SYSTEM
ACTIONNEUR DE SERVICE ÉLECTROMÉCANIQUE ET DE FREINAGE D'URGENCE POUR VÉHICULE FERROVIAIRE ET SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTROMÉCANIQUE
2021-10-07
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2023
|Fail-Safe Electromechanical braking actuator for railway vehicle
European Patent Office | 2018
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