A travel information sensor (14A) detects travel information of an own vehicle. A biological information sensor (13A) detects biological information of a driver. A camera unit (12A) detects the expression of the driver's face. A communication unit (32A) acquires, via a network (4), a road rage degree indicative of the degree of road rage being performed on the own vehicle by another vehicle. A road-rage-suffering degree calculation unit (313A) calculates the degree of road rage by another vehicle that the own vehicle is suffering. On the basis of the road rage degree and the road-rage-suffering degree, a danger degree determination unit (312A) determines a danger degree that includes a determination as to whether or not the own vehicle is suffering road rage by another vehicle. A presentation unit (33A) warns of the danger degree when it is determined that the own vehicle is suffering road rage.

    Capteur d'informations de déplacement (14A) détectant des informations de déplacement d'un véhicule personnel. Un capteur d'informations biologiques (13A) détecte des informations biologiques d'un conducteur. Une unité de caméra (12A) détecte l'expression du visage du conducteur. Une unité de communication (32A) acquiert, par l'intermédiaire d'un réseau (4), un degré d'énervement dû à la circulation indiquant le degré d'énervement dû à la circulation qui est exercé sur le véhicule personnel par un autre véhicule. Une unité de calcul de degré d'énervement dû à la circulation subi (313A) calcule le degré d'énervement dû à la circulation subi par le véhicule personnel à cause d'un autre véhicule. Sur la base du degré d'énervement dû à la circulation et du degré d'énervement dû à la circulation subi, une unité de détermination de degré de danger (312A) détermine un degré de danger qui comprend une détermination quant à savoir si le véhicule personnel subit ou non l'énervement dû à la circulation d'un autre véhicule. Une unité de présentation (33A) avertit du degré de danger lorsqu'il est déterminé que le véhicule personnel subit un énervement dû à la circulation.

    走行情報センサ(14A)は自車両の走行情報を検出する。生体情報センサ(13A)は運転者の生体情報を検出する。カメラ部(12A)は運転者の表情を検出する。通信部(32A)は、ネットワーク(4)を経由して、他車両が自車両に対して煽り行為を行っている度合いを示す煽り度を取得する。煽られ度算出部(313A)は、自車両が他車両から煽り行為を受けている度合いを示す煽られ度を算出する。危険度判断部(312A)は、煽られ度及び煽り度に基づいて、自車両が他車両から煽り行為を受けているか否かを含む危険度を求める。提示部(33A)は、煽り行為を受けていると判断された際に、危険度を警告する。


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    Title :

    DANGEROUS DRIVING WARNING DEVICE, DANGEROUS DRIVING WARNING SYSTEM, AND DANGEROUS DRIVING WARNING METHOD


    Additional title:

    DISPOSITIF D'AVERTISSEMENT DE CONDUITE DANGEREUSE, SYSTÈME D'AVERTISSEMENT DE CONDUITE DANGEREUSE ET PROCÉDÉ D'AVERTISSEMENT DE CONDUITE DANGEREUSE
    危険運転警告装置、危険運転警告システム、及び危険運転警告方法


    Contributors:

    Publication date :

    2021-09-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    G08B SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS , Signalisier- oder Rufsysteme / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS