The invention relates to a vehicle, comprising a chassis extending between the rear end and the front end of the vehicle, the chassis comprising two frame members having their main directions of extension along the longitudinal direction and being located on a respective side of a longitudinal geometrical centre axis of the chassis. Resilient elements, such as bushings, are provided on the chassis. A collision protection structure is located between said two frame members and is configured to absorb energy by becoming deformed when the chassis is subjected to a rearwardly directed impact force which is greater than a threshold force, wherein the collision protection structure is suspended from the chassis by said resilient elements so as to act as a mass damper under normal operating conditions.
L'invention concerne un véhicule, comprenant un châssis s'étendant entre l'extrémité arrière et l'extrémité avant du véhicule, le châssis comprenant deux éléments de cadre ayant leurs directions principales d'extension dans la direction longitudinale et étant situés sur un côté respectif d'un axe central géométrique longitudinal du châssis. Des éléments élastiques, tels que des douilles, sont disposés sur le châssis. Une structure de protection contre les collisions est située entre lesdits deux éléments de cadre et est conçue pour absorber l'énergie en se déformant lorsque le châssis est soumis à une force d'impact dirigée vers l'arrière qui est supérieure à une force de seuil, la structure de protection contre les collisions étant suspendue à partir du châssis par lesdits éléments élastiques de manière à agir comme amortisseur de masse dans des conditions de fonctionnement normales.
A VEHICLE COMPRISING A COLLISION PROTECTION STRUCTURE
VÉHICULE COMPRENANT UNE STRUCTURE DE PROTECTION CONTRE LES COLLISIONS
2021-09-30
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
European Patent Office | 2024
|