A heating apparatus (1), in particular for recreational vehicles like campers or caravans, comprises a heating unit (10) and at least one heat exchanging unit (40) coupled to the heating unit (10). The heating unit (10) comprises at least one burner (22) and at least one combustion air fan unit (26). The combustion air fan unit (26) is configured to supply the burner (22) with combustion air. The burner (22) is configured to burn fuel gas or liquid further supplied to the burner (22) together with the combustion air received from the combustion air fan unit (26) to get hot exhaust gasses. The heat exchanging unit (40) is configured to receive the exhaust gasses from the burner (22) and to transfer heat from the exhaust gasses to a fluid to be heated, provided within the heat exchanging unit (40). The burner (22) comprises at least two nozzles( 22b1) and (22b2) configured to supply fuel gas or liquid to a combustion area (22e) in which the fuel gas or liquid is to be burned with the combustion air. Each of the nozzles( 22b1) and (22b2) is coupled to its own fuel gas or liquid valve to control the fuel gas or liquid supply for the nozzles (22b1) and (22b2) independently of each other. Furthermore, the present invention refers to a recreational vehicle with such a heating apparatus (1) and methods for starting and controlling the above heating apparatus (1).
La présente invention concerne un appareil de chauffage (1), en particulier pour des véhicules de loisir tels que des camping-cars ou des caravanes, comprenant une unité de chauffage (10) et au moins une unité d'échange de chaleur (40) accouplée à l'unité de chauffage (10). L'unité de chauffage (10) comprend au moins un brûleur (22) et au moins une unité de ventilateur d'air de combustion (26). L'unité de ventilateur d'air de combustion (26) est conçue pour alimenter le brûleur (22) en air de combustion. Le brûleur (22) est conçu pour brûler le gaz ou le liquide combustible fourni en outre au brûleur (22) conjointement avec l'air de combustion reçu en provenance de l'unité de ventilateur d'air de combustion (26) pour obtenir des gaz d'échappement chauds. L'unité d'échange de chaleur (40) est conçue pour recevoir les gaz d'échappement provenant du brûleur (22) et pour transférer la chaleur des gaz d'échappement à un fluide à chauffer, disposé à l'intérieur de l'unité d'échange de chaleur (40). Le brûleur (22) comprend au moins deux buses (22b1) et (22b2) conçues pour alimenter en gaz ou en liquide combustible une zone de combustion (22e) dans laquelle le gaz ou le liquide combustible doit être brûlé avec l'air de combustion. Chacune des buses (22b1) et (22b2) est raccordée à sa propre vanne de gaz ou de liquide combustible pour commander l'alimentation en gaz ou en liquide combustible des buses (22b1) et (22b2) indépendamment l'une de l'autre. En outre, la présente invention concerne un véhicule de loisir doté d'un tel appareil de chauffage (1) et des procédés de démarrage et de commande dudit appareil de chauffage (1).
HEATING APPARATUS, RECREATIONAL VEHICLE WITH HEATING APPARATUS AND METHOD FOR HEATING FLUIDS IN A RECREATIONAL VEHICLE
APPAREIL DE CHAUFFAGE, VÉHICULE DE LOISIR COMPRENANT UN APPAREIL DE CHAUFFAGE ET PROCÉDÉ DE CHAUFFAGE DE FLUIDES DANS UN VÉHICULE DE LOISIR
2021-09-23
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | F23D Brenner , BURNERS / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2022
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|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
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