Die vorliegende Erfindung betrifft ein Bremssystem (10a; 10b; 10c) für ein Fahrzeug (11), aufweisend ein Bremspedal (12), eine Positionssensoreinheit (13) zum Ermitteln von Positionsdaten zu einem Verstellweg und/oder einem Schwenkwinkel des Bremspedals (12) des Fahrzeugs (11), eine Kraftsensoreinheit (14) zum Ermitteln von Kraftdaten zu einer Betätigungskraft, mit welcher das Bremspedal (12) betätigt wird, eine Kontrolleinheit (15) und eine Zusatz-Kontrolleinheit (16), wobei die Positionssensoreinheit (13) zur Übertragung der Positionsdaten zur Kontrolleinheit (15) sowie zur Zusatz-Kontrolleinheit (16) mit der Kontrolleinheit (15) und der Zusatz- Kontrolleinheit (16) in Signalverbindung steht und wobei die Kraftsensoreinheit (14) zur Übertragung der Kraftdaten zur Kontrolleinheit (15) sowie zur Zusatz- Kontrolleinheit (16) mit der Kontrolleinheit (15) und der Zusatz-Kontrolleinheit (16) in Signalverbindung steht. Außerdem betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (11) mit einem erfindungsgemäßen Bremssystem (10a; 10b; 10c).
The present invention relates to a braking system (10a; 10b; 10c) for a vehicle (11), comprising a brake pedal (12), a position sensor unit (13) for determining position data regarding an actuation distance and/or a pivot angle of the brake pedal (12) of the vehicle (11), a force sensor unit (14) for determining force data regarding a pressing force with which the brake pedal (12) is pressed, a control unit (15) and an additional control unit (16), wherein the position sensor unit (13) has a signal connection to the control unit (15) and to the additional control unit (16) in order to transfer the position data to the control unit (15) and to the additional control unit (16) and wherein the force sensor unit (14) has a signal connection to the control unit (15) and to the additional control unit (16) in order to transfer the force data to the control unit (15) and to the additional control unit (16). The invention also relates to a vehicle (11) having a braking system (10a; 10b; 10c) according to the invention.
La présente invention concerne un système de freinage (10a ; 10b ; 10c) pour un véhicule (11), comprenant une pédale de frein (12), une unité de capteur de position (13) pour déterminer des données de position concernant une distance d'actionnement et/ou un angle de pivotement de la pédale de frein (12) du véhicule (11), une unité de capteur de force (14) pour déterminer des données de force concernant une force de pression avec laquelle la pédale de frein (12) est pressée, une unité de commande (15) et une unité de commande supplémentaire (16), l'unité de capteur de position (13) présentant un raccordement de signal à l'unité de commande (15) et à l'unité de commande supplémentaire (16) afin de transférer les données de position à l'unité de commande (15) et à l'unité de commande supplémentaire (16) et l'unité de capteur de force (14) présentant un raccordement de signal à l'unité de commande (15) et à l'unité de commande supplémentaire (16) afin de transférer les données de force à l'unité de commande (15) et à l'unité de commande supplémentaire (16). La présente invention concerne également un véhicule (11) ayant un système de freinage (10a ; 10b ; 10c) conformément à la présente invention.
BREMSSYSTEM UND FAHRZEUG MIT DEM BREMSSYSTEM
BRAKING SYSTEM AND VEHICLE HAVING THE BRAKING SYSTEM
SYSTÈME DE FREINAGE ET VÉHICULE DOTÉ DU SYSTÈME DE FREINAGE
2021-09-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Bremssystem für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit einem Bremssystem
European Patent Office | 2022
|BREMSSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG UND FAHRZEUG MIT EINEM SOLCHEN BREMSSYSTEM
European Patent Office | 2021
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