A dual friction draft gear assembly for a car coupling system of a rail car includes a housing having an internal chamber. One or more friction shoes are disposed within the internal chamber. A first load block has, defines, or otherwise provides a first angled interface with the one or more friction shoes. A second load block has, defines or otherwise provides a second angled interface with the one or more friction shoes.
La présente invention concerne un ensemble appareil de choc et de traction à double friction pour un système d'attelage de wagons d'un véhicule ferroviaire comprenant un boîtier pourvu d'une chambre interne. Un ou plusieurs sabots de friction sont disposés à l'intérieur de la chambre interne. Un premier bloc de charge comprend, définit, ou fournit une première interface inclinée avec le sabot ou les sabots de frottement. Un second bloc de charge comprend, définit ou fournit une seconde interface inclinée avec le sabot ou les sabots de frottement.
DOUBLE FRICTION DRAFT GEAR ASSEMBLY
ENSEMBLE APPAREIL DE CHOC ET DE TRACTION À DOUBLE FRICTION
2021-09-16
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES |