A method for aircraft brake wear optimization includes processes by which the actual instantaneous temperature of brakes can be determined during taxi braking operations. The invention is particularly applicable to carbon disc brakes in aircraft. In the system, the energy absorbed by the carbon disc brakes during taxiing operation is calculated and a conversion made from energy absorbed to disc temperature is made. The system uses less than a full complement of brakes during taxiing such that the brakes actually employed during taxiing are at elevated temperatures, which are characterized by improved brake wear. The system provides substantially instantaneous thermal information, in contrast to the prior art relying upon thermal measurements rather than energy calculations.

    Un procédé d'optimisation d'usures de freins d'aéronefs comprend des processus lors desquels on peut déterminer la température instantanée réelle de freins pendant des opérations de freinage de roulage. La présente invention s'avère particulièrement applicable à des freins à disques de carbone d'aéronefs. Dans le système, l'énergie absorbée par les freins à disques de carbone pendant l'opération de roulage est calculée et une conversion réalisée de l'énergie absorbée à la température des disques. Le système utilise moins d'un complément complet de freins pendant le roulage, si bien que les freins réellement utilisés pendant le roulage sont à des températures élevées et engendrent donc moins d'usure de freins. Le système fournit des informations thermiques sensiblement instantanées, à la différence de l'art antérieur reposant sur des mesures thermiques plutôt que sur des calculs d'énergies.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    AIRCRAFT BRAKE WEAR OPTIMIZATION


    Additional title:

    OPTIMISATION D'USURES DE FREINS D'AÉRONEFS


    Contributors:

    Publication date :

    2021-08-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    AIRCRAFT BRAKE WEAR OPTIMIZATION

    BURKHALTER KURT / HILL JAMES L / MALONE JR JAMES M et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    AIRCRAFT BRAKE WEAR OPTIMIZATION

    BURKHALTER KURT / HILL JAMES L / MALONE JR JAMES M et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    Aircraft Brake Wear Optimization

    BURKHALTER KURT / HILL JAMES L / MALONE JR JAMES M et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    AIRCRAFT BRAKE HEATSINK WEAR LINER

    LINCK JOHN | European Patent Office | 2020

    Free access

    System and method reducing aircraft brake wear

    HEID FRANKLIN MICHAEL / DELORIA DAVID | European Patent Office | 2023

    Free access