Es wird der Aufbau eines Aufprallsensors mit einem schlauchförmigen Körper (1) und zumindest einem Drucksensor (41) zur Erfassung der Druckänderung im schlauchförmigen Körper (1) und Erkennung eines Aufpralls aus der Druckänderung beschrieben. Der zumindest eine Drucksensor (41) ist im Innenraum (15) eines Gehäuses (10) auf einer Leiterplatte (4) angeordnet und sind elektrische Einpresskontakte (3) durch das Gehäuse hindurch vorgesehen sind, welche im Innenraum mit der Leiterplatte (4) verbunden und deren entgegengesetzte Enden in einem Steckerbereich kontaktierbar sind. Am Gehäuse (10) ist ein zum Innenraum des Gehäuses hin mit einem Druckdurchlasskanal (11.1) offener Anschlussstutzen (11) für den schlauchförmigen Körper (1) als auch eine Druckausgleichsöffnung (12.1) zur Umgebung angeordnet, welche zumindest mittels einer feuchtigkeitsundurchlässigen Membran (2) geschützt ist. Die Druckausgleichsöffnung (12.1) ist auf der zum Anschlussstutzen (11) parallel gegenüberliegenden Gehäuseseite (12) vorgesehen und der Steckerbereich (13) an einer weiteren Gehäuseseite angeordnet ist, wobei diese Gehäuseseite mit dem Steckerbereich (13) zu den Gehäuseseiten (12,11) der Druckausgleichsöffnung (2) als auch des Anschlussstutzens (11) in einem von Null verschiedenen Winkel, vorzugsweise rechtwinklig angeordnet ist. Die Leiterplatte (4) ist beabstandet von der Gehäusewand des Steckerbereichs (13) und parallel zu dieser Gehäusewand des Steckerbereichs (13) angeordnet und sind die Einpresskontakte (3) gerade verlaufend ausgestaltet und vom Steckerbereich (13) aus durch den Innenraum (15) verlaufend zur Leiterplatte (4) hin angeordnet.
The invention relates to the design of an impact sensor with a tubular body (1) and at least one pressure sensor (41) for detecting a change in pressure in the tubular body (1) and for detecting an impact from the change in pressure. The at least one pressure sensor (41) is arranged on a printed circuit board (4) in the interior (15) of the housing (10), and electric press-in contacts (3) are provided so as to run through the housing, wherein the contacts are connected to the printed circuit board (4) in the interior, and the opposite ends of the contacts can be contacted in a plug region. The housing (10) is equipped with a connection piece (11), which comprises a pressure passage channel (11.1) that is open towards the interior of the housing, for the tubular body (1) as well as a pressure equalization opening (12.1) to the surroundings, said pressure equalization opening being protected at least by means of a moisture-impermeable membrane (2). The pressure equalization opening (12.1) is provided on the housing face (12) lying opposite the connection piece (11) in a parallel manner thereto, and the plug region (13) is arranged on another housing face, the housing face with the plug region (13) being arranged at an angle differing from null, preferably at a right angle, to the housing faces (12, 11) with the pressure equalization opening (2) and the connection piece (11). The printed circuit board (4) is arranged at a distance from the housing wall with the plug region (13) and parallel to the housing wall with the plug region (13), and the press-in contacts (3) run in a straight manner and are arranged so as to run from the plug region (13) to the printed circuit board (4) through the interior (15).
La présente invention concerne la conception d'un capteur de choc à corps tubulaire (1) et d'au moins un capteur de pression (41) servant à détecter un changement de pression dans le corps tubulaire (1) et à détecter un choc à partir du changement de pression. Le ou les capteurs de pression (41) sont disposés sur une carte de circuit imprimé (4) à l'intérieur (15) du boîtier (10), et des contacts électriques par insertion à force (3) sont fournis de manière à passer à travers le boîtier, les contacts étant connectés à la carte de circuit imprimé (4) à l'intérieur, et les extrémités opposées des contacts pouvant être mises en contact dans une région de branchement. Le boîtier (10) est équipé d'une pièce de connexion (11), qui comprend un canal de passage de pression (11.1) qui est ouvert vers l'intérieur du boîtier, pour le corps tubulaire (1), ainsi qu'une ouverture d'égalisation de pression (12.1) vers l'environnement, ladite ouverture d'égalisation de pression étant protégée au moins au moyen d'une membrane imperméable à l'humidité (2). L'ouverture d'égalisation de pression (12.1) est située sur la face de boîtier (12) opposée à la pièce de connexion (11) parallèlement à celle-ci, et la zone de branchement (13) est située sur une autre face de boîtier, la face de boîtier présentant la zone de branchement (13) étant disposée à un angle différent de zéro, de préférence à angle droit, par rapport aux faces de boîtier (12, 11) ayant l'ouverture d'égalisation de pression (2) et la pièce de connexion (11). La carte de circuit imprimé (4) est disposée à distance de la paroi de boîtier ayant la zone de branchement (13) et parallèle à la paroi de boîtier ayant la zone de branchement (13), et les contacts par insertion à force (3) s'étendent de manière rectiligne et sont agencés de manière à passer de la région de branchement (13) à la carte de circuit imprimé (4) à travers l'intérieur (15).
AUFPRALLSENSOR MIT EINEM SCHLAUCHFÖRMIGEN KÖRPER
IMPACT SENSOR WITH A TUBULAR BODY
CAPTEUR DE CHOC À CORPS TUBULAIRE
2021-07-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G01D MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE , Anzeigen oder Aufzeichnen in Verbindung mit Messen allgemein / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2022
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