A safety hub (1) for a tire burst, comprising a hub and a tire (1-2). The hub is formed by connecting inner and outer hubs; the inner and outer hubs respectively comprise tire fastening portions, and are connected to each other along the outer side of the inner hub (1-1) and the inner side of the outer hub (2-1); a shock absorbing tire (2-2) is mounted at the outer edge of the outer hub. The advantageous effects of the present apparatus are a simple structure, convenient mounting, good stability, low processing cost, and easy popularization. When a tire burst occurs in an automobile, the present invention can replace wheels to continue to travel on the ground, thereby effectively controlling the potential safety hazards such as rollover, side-skidding, and deflection generated by a vehicle at the moment of the tire burst, avoiding a serious traffic accident of fatal car crash, and improving the safety of the vehicle when the tire burst occurs; moreover, the vehicle can continue to travel to a safe place. The present invention is very convenient to use.
L'invention concerne un moyeu de sécurité pour un éclatement de pneu, comprenant un moyeu et un pneu (1-2). Le moyeu est formé par liaison des moyeux interne et externe ; les moyeux interne et externe comprennent respectivement des parties de fixation de pneu, et sont reliés l'un à l'autre le long du côté externe du moyeu interne (1-1) et du côté interne du moyeu externe (2-1) ; un pneu d'absorption des chocs (2-2) est monté au niveau du bord externe du moyeu externe. Les effets avantageux de la présente invention sont une structure simple, un montage pratique, une bonne stabilité, un faible coût de traitement et une popularisation aisée. Lorsqu'un éclatement de pneu se produit dans une automobile, la présente invention peut remplacer des roues pour continuer à se déplacer sur le sol, ce qui permet de contrôler efficacement les risques potentiels de sécurité tels que le retournement, le dérapage latéral, et la déviation générée par un véhicule au moment de l'éclatement du pneu, évitant un accident de la circulation grave tel qu'une collision fatale, et améliorant la sécurité du véhicule lorsque l'éclatement de pneu se produit; de plus, le véhicule peut continuer à se déplacer jusqu'à un endroit sûr. La présente invention est très pratique à utiliser.
一种轮胎爆胎安全轮毂(1),包括轮毂、轮胎(1-2),轮毂由内、外轮毂相连接,内、外轮毂分别包括有轮胎扣合部以及沿内轮毂(1-1)外侧与外轮毂(2-1)内侧相连接,外侧轮毂的外缘部位安装有减震轮胎(2-2),本装置的有益效果是,结构简单,安装方便,稳定性好,加工成本低,易于推广,在汽车爆胎时,能够代替车轮继续在地面行驶,有效控制了车辆在爆胎瞬间产生的侧翻、侧滑、偏向等的安全隐患,避免出现车毁人亡的重大交通事故,增大了轮胎在爆胎时车辆的安全性,而且可以继续行驶到安全地点,使用起来非常方便。
NOVEL SAFETY HUB FOR TIRE BURST
NOUVEAU MOYEU DE SÉCURITÉ POUR ÉCLATEMENT DE PNEU
一种轮胎爆胎安全新型轮毂
2021-07-29
Patent
Electronic Resource
Chinese