[Problem] To provide a technology for detecting road rage, with a reduction in the frequency of occurrence of erroneous detection. [Solution] A road rage detecting system (10) installed in a host vehicle (20) includes: a monitoring unit (30, 32) capable of monitoring nearby vehicles; a road rage detecting unit (100) for detecting road rage by a nearby vehicle; a warning unit (70) for issuing a warning if road rage is detected; an influence variable detecting unit (106) for detecting, on the basis of a signal from the monitoring unit, at least one of influence variable (x1) representing the travel environment, influence variable (x2) representing the road environment, influence variable (x3) representing the driving skill of the driver of the host vehicle, influence variable (x4) representing the driving manners of the driver of the host vehicle, and influence variable (x5) representing a sense of intimidation felt by the driver of the nearby vehicle from the host vehicle; a degree of influence calculating unit (104) for calculating a degree of influence provoking road rage, on the basis of the detected influence variable; and a selective activation unit (102) for activating the road rage detecting unit if the degree of influence exceeds a reference value, and not activating the road rage detecting unit if the reference value is not exceeded.

    Le problème décrit par la présente invention est de fournir une technologie pour détecter une rage de route, avec une réduction de la fréquence d'apparition d'une détection erronée. La solution selon l'invention porte sur un système de détection de rage de route (10) installé dans un véhicule hôte (20) comprenant : une unité de surveillance (30, 32) capable de surveiller des véhicules voisins ; une unité de détection de rage de route (100) permettant de détecter une rage de route par un véhicule voisin ; une unité d'avertissement (70) pour émettre un avertissement si une rage de route est détectée ; une unité de détection de variable d'influence (106) pour détecter, sur la base d'un signal provenant de l'unité de surveillance, au moins une des variables d'influence (x1) représentant l'environnement de déplacement, une variable d'influence (x2) représentant l'environnement de route, une variable d'influence (x3) représentant l'habileté de conduite du conducteur du véhicule hôte, une variable d'influence (x4) représentant les modes de conduite du conducteur du véhicule hôte, et une variable d'influence (x5) représentant un sens d'intimidation ressentie par le conducteur du véhicule voisin provenant du véhicule hôte ; une unité de calcul de degré d'influence (104) pour calculer un degré d'influence provoquant une rage de route, sur la base de la variable d'influence détectée ; et une unité d'activation sélective (102) pour activer l'unité de détection de rage de route si le degré d'influence dépasse une valeur de référence, et pour ne pas activer l'unité de détection de rage de route si la valeur de référence n'est pas dépassée.

    【課題】誤検知の発生頻度が低減された状態であおり運転を検知する技術を提供する。 【解決手段】自車両(20)に搭載されたあおり運転検知システム(10)は、近傍車両を監視することが可能な監視部(30,32)と、近傍車両によるあおり運転を検知するあおり運転検知部(100)と、あおり運転が検知されると警告を出す警告部(70)と、監視部からの信号に基づき、走行環境を表す影響変数(x1)と、道路環境を表す影響変数(x2)と、自車両の運転者の運転技量を表す影響変数(x3)と、自車両の運転者の運転マナーを表す影響変数(x4)と、近傍車両の運転者が自車両から受ける威圧感を表す影響変数(x5)とのうちの少なくとも一つを検知する影響変数検知部(106)と、その検知された影響変数に基づき、あおり運転を誘発する影響度を計算する影響度計算部(104)と、その影響度が基準値を超えると、あおり運転検知部を起動させるが、超えないと起動させない選択的起動部(102)とを有する。


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    Title :

    ROAD RAGE DETECTING SYSTEM


    Additional title:

    SYSTÈME DE DÉTECTION DE RAGE DE ROUTE
    あおり運転検知システム


    Contributors:

    Publication date :

    2021-07-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G06T Bilddatenverarbeitung oder Bilddatenerzeugung allgemein , IMAGE DATA PROCESSING OR GENERATION, IN GENERAL / H04N PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION , Bildübertragung, z.B. Fernsehen



    Remedies for road rage

    British Library Online Contents | 2002


    Vehicle Type and Road Rage

    Butters, Jennifer E. / Frise, Peter / Smart, Reginald G. et al. | SAE Technical Papers | 2005


    Road Rage Among Professional Drivers

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    Vehicle type and road rage

    Smart,R.G. / Butters,J.E. / Mann,R.E. et al. | Automotive engineering | 2005


    Road rage monitoring intervention device

    CHENG GUOZHU / KE PENGYU / LI SHANSHAN et al. | European Patent Office | 2023

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