A control system for wheel-slip prevention in a railway vehicle with a pneumatic brake is provided. The control system comprises an input interface configured to accept a deceleration reference for controlling the pneumatic brake, and a memory configured to store a reference governor providing executable instructions for modifying the deceleration reference upon its violation of a wheel-slip constraint, and configured to store a controller providing executable instructions for mapping the modified deceleration reference to a sequence of control commands for controlling pressure applied by the pneumatic brake. The control system further comprises a processor configured to execute the reference governor to modify the deceleration reference and configured to execute the controller to map the modified deceleration reference to the sequence of control commands. Further, an output interface of the control system is configured to output the sequence of control commands to control the pneumatic brake.

    L'invention concerne un système de commande de prévention de glissement de roue d'un véhicule ferroviaire à frein pneumatique. Le système de commande comprend une interface d'entrée conçue pour accepter une référence de décélération de commande du frein pneumatique, et une mémoire conçue pour mémoriser un régulateur de vitesse de référence fournissant des instructions exécutables ayant pour objet de modifier la référence de décélération lors de sa violation d'une contrainte de glissement de roue, et conçue pour mémoriser un dispositif de commande fournissant des instructions exécutables ayant pour objet de mettre en correspondance la référence de décélération modifiée avec une séquence d'ordres de commande pour commander la pression appliquée par le frein pneumatique. Le système de commande comprend en outre un processeur configuré pour exécuter le régulateur de vitesse de référence de façon à modifier la référence de décélération et configuré pour exécuter le dispositif de commande pour mettre en correspondance la référence de décélération modifiée avec la séquence d'ordres de commande. En outre, une interface de sortie du système de commande est conçue pour délivrer la séquence d'ordres de commande pour commander le frein pneumatique.


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    Title :

    SYSTEM AND METHOD FOR WHEEL-SLIP PREVENTION IN RAILWAY VEHICLES WITH PNEUMATIC BRAKES


    Additional title:

    SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE PRÉVENTION DE GLISSEMENT DE ROUE DE VÉHICULES FERROVIAIRES À FREIN PNEUMATIQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2021-07-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    System and Method for Wheel-Slip Prevention in Railway Vehicles with Pneumatic Brakes

    DANIELSON CLAUS / DI CAIRANO STEFANO | European Patent Office | 2021

    Free access

    System and method for wheel-slip prevention in railway vehicles with pneumatic brakes

    DANIELSON CLAUS / DI CAIRANO STEFANO | European Patent Office | 2023

    Free access

    Brakes for Railway Vehicles

    Ihme, Joachim | Springer Verlag | 2022


    Pneumatic brakes

    Engineering Index Backfile | 1947


    PAD FOR DISC BRAKES FOR RAILWAY VEHICLES

    DE SOCCIO VITTORIO | European Patent Office | 2020

    Free access