Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Fehlererkennung in einer Bremsaniage (4) eines Kraftfahrzeugs, wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist: Ermitteln eines ersten Schätzwerts (T1) einer Bremstemperatur anhand eines angelegten Bremsdrucks; Erfassen einer Reihe von Temperaturmesswerten (TR) durch einen zur Bremsaniage (4) beabstandet angeordneten Temperatursensor (32); Bestimmen eines zweiten Schätzwerts (T2) der Bremstemperatur basierend auf der Reihe von Temperaturmesswerten (TR); Vergleichen des ersten Schätzwerts (T1) und des zweiten Schätzwerts (T2); und basierend auf dem Vergleichen des ersten und zweiten Schätzwerts (T1, T2), Entscheiden, ob ein Fehler vorliegt

    The present invention relates to a method for identifying faults in a brake system (4) of a motor vehicle, wherein the method has the following steps: determining a first estimated value (T1) of an operating temperature on the basis of an applied brake pressure; acquiring a series of measured temperature values (TR) by means of a temperature sensor (32) that is spaced apart from the brake system (4); determining a second estimated value (T2) of the brake temperature based on the series of measured temperature values (TR); comparing the first estimated value (T1) and the second estimated value (T2); and deciding whether a fault is present based on the comparison of the first and the second estimated value (T1, T2).

    La présente invention concerne un procédé de détection de défaut dans un système de freinage (4) d'un véhicule à moteur, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : détermination d'une première valeur estimée (T1) d'une température de freinage à l'aide d'une pression de freinage appliquée ; acquisition d'une série de valeurs de mesure de température (TR) par un capteur de température (32) placé à distance du système de freinage (4) ; détermination d'une seconde valeur estimée (T2) de la température de freinage sur la base de la série de valeurs de mesure de température (TR) ; comparaison de la première valeur estimée (T1) et de la seconde valeur estimée (T2) ; et, sur la base de la comparaison des première et seconde valeurs estimées (T1, T2), détermination de la présence d'un défaut.


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    Title :

    VERFAHREN ZUR FEHLERERKENNUNG IN EINER BREMSANLAGE EINES KRAFTFAHRZEUGS UND KRAFTFAHRZEUG-BREMSSYSTEM


    Additional title:

    METHOD FOR IDENTIFYING FAULTS IN A BRAKE SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE BRAKE SYSTEM
    PROCÉDÉ DE DÉTECTION DE DÉFAUT DANS UN SYSTÈME DE FREINAGE D'UN VÉHICULE À MOTEUR ET SYSTÈME DE FREINAGE DE VÉHICULE À MOTEUR


    Contributors:

    Publication date :

    2021-07-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF





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