A multi-mode hybrid power-compound transmission power transmission device, comprising an internal combustion engine power system (1), a planetary gear assembly, an output member, an electric motor power system (6), a hydraulic transmission system (7), a clutch assembly and a brake assembly. The planetary gear assembly comprises at least three planetary gear trains, the internal combustion engine power system (1) is connected to the hydraulic transmission system (7), the output member is connected to the planetary gear assembly, and the clutch assembly respectively connects the internal combustion engine power system (1), the electric motor power system (6) and the hydraulic transmission system (7) to the planetary gear assembly, and the clutch assembly and the brake assembly provide a continuous transmission ratio of the internal combustion engine power system and/or the electric motor power system to the output member. By means of a combination of a transmission device structure design and a braking energy management system, the transmission device achieves the recovery and release of braking energy, increasing the energy utilization rate.
Dispositif de transmission de puissance de transmission de composé de puissance hybride multi-mode, comprenant un système d'alimentation de moteur à combustion interne (1), un ensemble engrenage planétaire, un élément de sortie, un système d'alimentation de moteur électrique (6), un système de transmission hydraulique (7), un ensemble embrayage et un ensemble frein. L'ensemble engrenage planétaire comprend au moins trois trains d'engrenages planétaires, le système d'alimentation de moteur à combustion interne (1) est relié au système de transmission hydraulique (7), l'élément de sortie est relié à l'ensemble engrenage planétaire, et l'ensemble embrayage raccorde respectivement le système d'alimentation de moteur à combustion interne (1), le système d'alimentation de moteur électrique (6) et le système de transmission hydraulique (7) à l'ensemble engrenage planétaire, et l'ensemble embrayage et l'ensemble frein fournissent un rapport de transmission continu du système d'alimentation de moteur à combustion interne et/ou du système d'alimentation de moteur électrique à l'élément de sortie. Au moyen d'une combinaison d'une conception de structure de dispositif de transmission et d'un système de gestion d'énergie de freinage, le dispositif de transmission obtient la récupération et la libération d'énergie de freinage, ce qui augmente le taux d'utilisation d'énergie.
一种多模式混合动力-复合传动动力传动装置,包括内燃机动力系统(1)、行星齿轮总成、输出构件、电动机动力系统(6)、液压传动系统(7)、离合器组件和制动器组件,行星齿轮总成至少包括3个行星轮系,内燃机动力系统(1)与液压传动系统(7)连接,输出构件与行星齿轮总成连接,离合器组件分别将内燃机动力系统(1)、电动机动力系统(6)和液压传动系统(7)连接到行星齿轮总成,离合器组件和制动器组件提供内燃机动力系统或/和电动机动力系统与输出构件之间连续的传动比。该传动装置通过传动装置结构设计和制动能量管理系统相结合,实现制动能量的回收和释放,提高能量利用率。
MULTI-MODE HYBRID POWER-COMPOUND TRANSMISSION POWER TRANSMISSION DEVICE
DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE PUISSANCE DE TRANSMISSION DE COMPOSÉ DE PUISSANCE HYBRIDE MULTI-MODE
一种多模式混合动力-复合传动动力传动装置
2021-07-15
Patent
Electronic Resource
Chinese
Multi-mode hybrid power-composite transmission power transmission device
European Patent Office | 2020
|