The present invention relates to a ventilated brake rotor (1) rotationally associated with a vehicle element to be braked, wherein said ventilated rotor (1) has a rotation axis (A), wherein said ventilated rotor (1) defines an axial direction (A-A), parallel to, or coinciding with, the rotation axis (A), a radial direction (R-R) and a circumferential direction (T-T), wherein said radial direction (R-R) is perpendicular to said axial direction (A- A) and wherein said circumferential direction (T-T) is perpendicular to both said axial direction (A-A) and said radial direction (R-R), wherein said ventilated rotor (1) comprises a cup-shaped body (2), wherein said cup-shaped body (2) comprises at least one ventilation opening (10), wherein said at least one ventilation opening (10) passes through the cup-shaped body thickness so as to allow a cooling fluid to pass for cooling said ventilated brake rotor (1), wherein said cup-shaped body (2) comprises at least one front annular portion (3), a side portion (5), wherein said front annular portion (3) is configured to connect the ventilated brake rotor (1) to said rotating element, wherein said side portion (5) extends from the front annular portion (3) at least in an axial direction (A-A); characterized in that it comprises a protective element (6) configured to shield said at least one opening (10) thus preventing foreign bodies from entering into said cup-shaped body (2), while allowing the cooling fluid to cross said at least one opening (10).
La présente invention concerne un rotor de frein ventilé (1) associé en rotation à un élément de véhicule à freiner, ledit rotor ventilé (1) présentant un axe de rotation (A), ledit rotor ventilé (1) définissant une direction axiale (A-A), parallèle à, ou coïncidant avec, l'axe de rotation (A), une direction radiale (R-R) et une direction circonférentielle (T-T), ladite direction radiale (R-R) étant perpendiculaire à ladite direction axiale (A-A) et ladite direction circonférentielle (T-T) étant perpendiculaire à la fois à ladite direction axiale (A-A) et à ladite direction radiale (R-R), ledit rotor ventilé (1) comprenant un corps en forme de coupelle (2), ledit corps en forme de coupelle (2) comprenant au moins une ouverture de ventilation (10), ladite au moins une ouverture de ventilation (10) passant à travers l'épaisseur de corps en forme de coupelle de façon à permettre à un fluide de refroidissement de passer pour refroidir ledit rotor de frein ventilé (1), ledit corps en forme de coupelle (2) comprenant au moins une partie annulaire avant (3), une partie latérale (5), ladite partie annulaire avant (3) étant conçue pour relier le rotor de frein ventilé (1) audit élément rotatif, ladite partie latérale (5) s'étendant à partir de la partie annulaire avant (3) au moins dans une direction axiale (A-A), caractérisé en ce qu'il comprend un élément de protection (6) conçu pour protéger ladite au moins une ouverture (10), empêchant ainsi les corps étrangers de pénétrer dans ledit corps en forme de coupelle (2), tout en permettant au fluide de refroidissement de traverser ladite au moins une ouverture (10).
VENTILATED BRAKE ROTOR
ROTOR DE FREIN VENTILÉ
2021-06-24
Patent
Electronic Resource
English
Ventilated brake rotor air flow investigation
Automotive engineering | 1997
|Ventilated Brake Rotor Air Flow Investigation
SAE Technical Papers | 1997
|Ventilated Brake Rotor Air Flow Investigation
British Library Conference Proceedings | 1997
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