The invention is a thermal management assembly (1) of a thermal management system (500) of a vehicle. Said thermal management system (500) comprises a first fluidic circuit (510) connectable to an electronic group (600), i.e., a battery pack, and a second fluidic circuit (520) connectable to an operating group (700), i.e., an engine group. The thermal management assembly (1) comprises: a main body (2) comprising a first inlet mouth (211) and a first outlet mouth (212) fluidically connected to the first fluidic circuit (510) and a second inlet mouth (221) and a second outlet mouth (222) fluidically connected to the second fluidic circuit (520), and comprises a plurality of fluid connection sections; a thermal adjustment member (3) comprising a container (30), at least partially housed in, or located on, the main body (2), and a predetermined amount of phase change material (S) in the container (30); a mechanical ignition member (4) suitable to carry out a vibratory mechanical action on the thermal adjustment member (3) which triggers an exothermic crystallization reaction of the material (S); a command member (5) housed in the main body (2) configurable in: i) a first configuration in which a fluidic path which is proximal to the thermal adjustment member (3) is defined in the fluid connection sections, from the first inlet mouth (211) to the first outlet mouth (212); ii) a second configuration in which a fluidic path which is proximal to the thermal adjustment member (3) is defined in the fluid connection sections, from the second inlet mouth (221) to the second outlet mouth (222).
L'invention concerne un ensemble de gestion thermique (1) d'un système de gestion thermique (500) d'un véhicule. Ledit système de gestion thermique (500) comprend un premier circuit fluidique (510) pouvant être relié à un groupe électronique (600), c'est-à-dire un bloc-batterie, et un second circuit fluidique (520) pouvant être relié à un groupe de fonctionnement (700), c'est-à-dire un groupe moteur. L'ensemble de gestion thermique (1) comprend : un corps principal (2) comprenant une première ouverture d'entrée (211) et une première ouverture de sortie (212) en communication fluidique avec le premier circuit fluidique (510), et une seconde ouverture d'entrée (221) et une seconde ouverture de sortie (222) en communication fluidique avec le second circuit fluidique (520), et comprenant une pluralité de sections de raccordement de fluide ; un élément de réglage thermique (3) comprenant un récipient (30), logé au moins partiellement dans le corps principal (2) ou situé sur ce dernier, et une quantité prédéfinie de matériau à changement de phase (S) dans le récipient (30) ; un élément d'allumage mécanique (4) adapté à effectuer une action mécanique vibratoire sur l'élément de réglage thermique (3), permettant de déclencher une réaction de cristallisation exothermique du matériau (S) ; un élément de commande (5) logé dans le corps principal (2) et pouvant être configuré selon : i) une première configuration dans laquelle un circuit fluidique à proximité de l'élément de réglage thermique (3) est défini dans les sections de raccordement de fluide, de la première ouverture d'entrée (211) à la première ouverture de sortie (212) ; ii) une seconde configuration dans laquelle un circuit fluidique à proximité de l'élément de réglage thermique (3) est défini dans les sections de raccordement de fluide, de la seconde ouverture d'entrée (221) à la seconde ouverture de sortie (222).
VEHICLE THERMAL MANAGEMENT ASSEMBLY
ENSEMBLE DE GESTION THERMIQUE DE VÉHICULE
2021-06-24
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | F28D Wärmetauscher, soweit in keiner anderen Unterklasse vorgesehen, in denen die Wärmetauschmittel nicht in direkte Berührung miteinander kommen , HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F01P Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL |
THERMAL MANAGEMENT ASSEMBLY, THERMAL MANAGEMENT SYSTEM, AND VEHICLE
European Patent Office | 2024
|THERMAL MANAGEMENT ASSEMBLY, THERMAL MANAGEMENT SYSTEM, AND VEHICLE
European Patent Office | 2025
|Thermal management assembly, thermal management method and vehicle
European Patent Office | 2023
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