Die Erfindung betrifft ein Bremsgerät (1) für eine hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage umfassend wenigstens ein Bremsgerätgehäuse (2), welches nach Montage im Fahrzeug eine im Wesentlichen in Fahrtrichtung (Rf) ausgerichtete Frontseite (3) und eine entgegen der Fahrtrichtung ausgerichtete Rückseite (4) aufweist und ferner umfassend wenigstens einen an dem Bremsgerätgehäuse (2) angeordneten Druckmittelbehälter (5) mit einem Behältergehäuse (8). Um ein verbessertes Bremsgerät (1) mit einem Druckmittelbehälter (5) vorzuschlagen, welches eine besonders effiziente Raumausnutzung und eine vereinfachte Montage aufweist, zudem eine erhöhte Crashsicherheit bietet wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Druckmittelbehälter (5) wenigstens einen ersten Anschlussstutzen (6) zur Versorgung des Bremsgeräts (1) mit einem hydraulischen Druckmittel aufweist, welcher im Wesentlichen parallel oder in einem spitzen Winkel (W) zur Fahrtrichtung (Rf) ausgerichtet in einem in dem Bremsgerätgehäuse (2) ausgebildeten Aufnahmesitz (7) gesteckt angeordnet ist.
The invention relates to a brake device (1) for a motor vehicle hydraulic brake system comprising at least one brake device housing (2), which, after installation in the vehicle, has a front side (3) oriented substantially in the direction of travel (Rf) and a rear side (4) oriented opposite the direction of travel, further comprising at least one pressure medium container (5) which has a container housing (8) and is arranged on the brake device housing (2). The invention specifies, to propose an improved brake device (1) with a pressure medium container (5) that has a particularly efficient use of space and simplified installation and also offers higher crash safety, that the pressure medium container (5) has at least one first connection piece (6) for supplying the brake device (1) with a hydraulic pressure medium, which connection piece is oriented substantially parallel or at an acute angle (W) to the direction of travel (Rf) and is inserted in a receiving seat (7) formed in the braking device housing (2).
L'invention se rapporte à un dispositif de freinage (1) pour un système de freinage hydraulique de véhicule à moteur, ledit dispositif de freinage comprenant au moins un boîtier de dispositif de freinage (2), qui, après installation dans le véhicule, présente un côté avant (3) orienté sensiblement dans le sens de déplacement (Rf), et un côté arrière (4) orienté à l'opposé de la direction de déplacement, comprenant en outre au moins un récipient de fluide sous pression (5) qui comporte un boîtier de récipient (8) et qui est disposé sur le boîtier de dispositif de freinage (2). L'invention préconise de proposer un meilleur dispositif de freinage (1) ayant un récipient de fluide sous pression (5) qui présente une utilisation particulièrement efficace de l'espace et une installation simplifiée et qui offre également une sécurité de collision plus élevée, que le récipient de fluide sous pression (5) présente au moins une première pièce de raccordement (6) pour alimenter le dispositif de freinage (1) avec un milieu de pression hydraulique, laquelle pièce de raccordement est orientée sensiblement parallèlement, ou selon un angle aigu (W), à la direction de déplacement (Rf) et est insérée dans un logement de réception (7) formé dans le boîtier de dispositif de freinage (2).
HYDRAULISCHES BREMSGERÄT FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGE MIT EINER VERBESSERTEN BEHÄLTERANBINDUNG
HYDRAULIC BRAKE DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE BRAKE SYSTEM HAVING AN IMPROVED CONTAINER CONNECTION
DISPOSITIF DE FREINAGE HYDRAULIQUE POUR UN SYSTÈME DE FREINAGE DE VÉHICULE À MOTEUR AYANT UN MEILLEUR RACCORDEMENT DE RÉCIPIENT
2021-06-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
HYDRAULISCHES BREMSGERÄT FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGE MIT EINER VERBESSERTEN BEHÄLTERANBINDUNG
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