An air duct system for an internal combustion engine locomotive, comprising an air duct body (1). One end of the air duct body (1) is provided with an air inlet (2), and three lower air outlets (3, 4, 5) and an upper air outlet (6) are formed on the air duct body (1) in sequence. A buffer (7) is provided at the air inlet (2) of the air duct body (1), and the air inlet (2) is connected to the buffer (7) by means of a first flow guide plate (8). The tail end of the buffer (7) is provided with two lateral flow guide plates (9). The two lateral flow guide plates (9) are perpendicular to the bottom end face of the air duct body (1), and the inner cavity of the air duct body (1) is divided by the two lateral flow guide plates (9) into three channels. According to the air duct system for an internal combustion engine locomotive, the first flow guide plate (8) is provided to reduce the resistance at the air inlet (2), air at the air outlets is effectively buffered and homogenized by the buffer (7), the lateral flow guide plates (9) evenly distribute and guide the air effectively, an arc-shaped flow guide plate (10) guides the air at the air outlets to effectively reduce air resistance; the air volume error of each air outlet can be accurately adjusted by an air volume correcting and adjusting plate (12), and the air volumes and air pressures of the air outlets are effectively homogenized by a grid plate (11).

    Système de conduit d'air pour locomotive à moteur à combustion interne, comprenant un corps de conduit d'air (1). Une extrémité du corps de conduit d'air (1) est pourvue d'une entrée d'air (2), et trois sorties d'air inférieures (3, 4, 5) et une sortie d'air supérieure (6) sont formées sur le corps de conduit d'air (1) en séquence. Un tampon (7) est prévu au niveau de l'entrée d'air (2) du corps de conduite d'air (1), et l'entrée d'air (2) est reliée au tampon (7) au moyen d'une première plaque de guidage d'écoulement (8). L'extrémité arrière du tampon (7) est pourvue de deux plaques de guidage d'écoulement latérales (9). Les deux plaques de guidage d'écoulement latérales (9) sont perpendiculaires à la face d'extrémité inférieure du corps de conduit d'air (1), et la cavité interne du corps de conduit d'air (1) est divisée par les deux plaques de guidage d'écoulement latérales (9) en trois canaux. Selon le système de conduit d'air pour locomotive à moteur à combustion interne, la première plaque de guidage d'écoulement (8) est prévue afin de réduire la résistance au niveau de l'entrée d'air (2), l'air au niveau des sorties d'air est efficacement mis en tampon et homogénéisé par le tampon (7), les plaques de guidage d'écoulement latérales (9) distribuent uniformément et guident efficacement l'air, une plaque de guidage d'écoulement en forme d'arc (10) guide l'air au niveau des sorties d'air afin de réduire efficacement la résistance à l'air; l'erreur de volume d'air de chaque sortie d'air peut être réglé avec précision par une plaque de correction et de réglage de volume d'air (12), et les volumes d'air et les pressions d'air des sorties d'air sont efficacement homogénéisés par une plaque de grille (11).

    一种内燃机机车风道系统,包括风道本体 (1),风道本体 (1) 一端设有进风口 (2),且风道本体 (1) 上依次设有三个下出风口 (3, 4, 5) 和一个上出风口(6),风道本体 (1) 进风口 (2) 处设有缓冲区 (7),且通过导流板一 (8) 连接进风口 (2) 和缓冲区 (7),缓冲区 (7) 末端设置两块侧向导流板 (9),两块侧向导流板 (9) 垂直于风道本体 (1) 底端面,且两块侧向导流板 (9) 将风道本体 (1) 内腔分隔成三个通道。该内燃机机车风道系统,导流板一 (8) 的设置减小了进风口 (2) 处的阻力,缓冲区 (7) 有效的缓冲均化出风口的风量,侧向导流板 (9) 有效将风量均匀分配进行导出,弧形导流板 (10) 对出风口风量进行引导有效减小风阻,风量修正调节板 (12) 可以精确调整各个出风口的风量误差,栅格板 (11) 有效均化出风口的风量风压。


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    Title :

    AIR DUCT SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE LOCOMOTIVE


    Additional title:

    SYSTÈME DE CONDUIT D'AIR POUR LOCOMOTIVE À MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
    一种内燃机机车风道系统


    Contributors:
    QU HONG (author) / FEI LONGREN (author) / XU QI (author) / XING YINGYING (author) / HUANG BO (author) / YANG YEFEI (author)

    Publication date :

    2021-06-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES



    Internal combustion locomotive bogie and internal combustion locomotive

    QI CAIFENG / TANG WENJIAN / CHENG YANFENG | European Patent Office | 2015

    Free access

    INTERNAL COMBUSTION ENGINE INTAKE DUCT

    MACHINO ATSUKI / SHIRAI AYAKA | European Patent Office | 2021

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    INTAKE DUCT STRUCTURE OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE, AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE

    MATSUMOTO TAKASHI / MATSUMOTO YUTAKA / HIKICHI TADASHI et al. | European Patent Office | 2017

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    Internal combustion shunting locomotive

    Engineering Index Backfile | 1931


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    Grime, T. | Engineering Index Backfile | 1924