The present invention provides a motorcycle landing device having a vertically aligned auxiliary wheel, the motorcycle landing device comprising: rotary drivers fixedly formed adjacent to footrests on both side surfaces of a motorcycle, respectively, each rotary driver comprising a DC motor configured to rotate forwards/backwards, a reduction module, and a motor frame for containing the reduction module; first main folding links coupled to both sides of the motor frames to be able to rotate while facing same, respectively, the first main folding links being rotated by the DC motors to predetermined angles; second main folding links rotatably coupled to insides of lower ends of the first main folding links, respectively; auxiliary folding links coupled to lower ends of the motor frames to be able to rotate while facing same, respectively; an auxiliary wheel vertical-alignment link having one side rotatably coupled to insides of lower ends of the second main folding links, the other side of the auxiliary wheel vertical-alignment link being rotatably coupled to insides of the auxiliary folding links, an auxiliary wheel being coupled to the inside of the auxiliary wheel vertical-alignment link; and a fixing frame for fixing the rotary drivers to be adjacent to the footrests. As a result of forward/backward rotations of the DC motors, the first main folding links, the second main folding links, the auxiliary folding links, and the auxiliary wheel vertical-alignment link interwork with one another and thus are folded or unfolded, and when the auxiliary wheel contacts the ground and is separated therefrom, the auxiliary wheel is vertically aligned with regard to the ground.
La présente invention concerne un dispositif d'atterrissage de motocyclette ayant une roue auxiliaire alignée verticalement, le dispositif d'atterrissage de motocyclette comprenant : des dispositifs d'entraînement rotatifs formés de manière fixe adjacents aux repose-pieds sur les deux surfaces latérales d'une motocyclette, respectivement, chaque dispositif d'entraînement rotatif comprenant un moteur CC conçu pour tourner vers l'avant/vers l'arrière, un module de réduction, et un châssis de moteur pour contenir le module de réduction ; des premières liaisons de pliage principales couplées aux deux côtés des châssis de moteur pour pouvoir tourner tout en faisant face à celles-ci, respectivement, les premières liaisons de pliage principales étant mises en rotation par les moteurs CC à des angles prédéterminés ; des secondes liaisons de pliage principales couplées avec faculté de rotation à l'intérieur des extrémités inférieures des premières liaisons de pliage principales, respectivement ; des liaisons de pliage auxiliaires couplées aux extrémités inférieures des châssis de moteur pour pouvoir tourner tout en leur faisant face, respectivement ; une liaison d'alignement vertical de roue auxiliaire ayant un côté couplé avec faculté de rotation aux espaces intérieurs des extrémités inférieures des secondes liaisons de pliage principales, l'autre côté de la liaison d'alignement vertical de roue auxiliaire étant couplé avec faculté de rotation aux espaces intérieurs des liaisons de pliage auxiliaires, une roue auxiliaire étant couplée à l'intérieur de la liaison d'alignement vertical de roue auxiliaire ; et un cadre de fixation pour fixer les dispositifs d'entraînement rotatifs pour qu'ils soient adjacents aux repose-pieds. Suite à des rotations vers avant/arrière des moteurs CC, les premières liaisons de pliage principales, les secondes liaisons de pliage principales, les liaisons de pliage auxiliaires, et la liaison d'alignement vertical de roue auxiliaire coopèrent les unes avec les autres et sont ainsi pliées ou dépliées, et lorsque la roue auxiliaire entre en contact avec le sol et s'en sépare, la roue auxiliaire est alignée verticalement par rapport au sol.
본 발명은, 모터사이클 양측면의 발판에 인접하여 각각 고정 형성되고, 정역회전하는 DC모터와 감속모듈과, 상기 감속모듈을 수용하는 모터프레임으로 구성되는 회전구동부; 상기 모터프레임의 양측에 대향하여 회전가능하도록 각각 결합되고, 상기 DC모터에 의해 일정 각도로 회전하는 제1 주폴딩링크; 상기 제1 주폴딩링크의 하단 내측에 회전가능하도록 각각 결합되는 제2 주폴딩링크; 상기 모터프레임의 하단에 대향하여 회전가능하도록 각각 결합되는 보조폴딩링크; 일측은 상기 제2 주폴딩링크의 하단 내측에 회전가능하도록 결합되며, 타측은 상기 보조폴딩링크의 내측에 회전가능하도록 결합되고, 내측에 보조휠이 결합되는 보조휠 수직정렬링크; 및 상기 회전구동부를 상기 발판에 인접하여 고정시키는 고정프레임;으로 이루어지되, 상기 DC모터의 정역회전에 의해, 상기 제1 주폴딩링크와 상기 제2 주폴딩링크와 상기 보조폴딩링크와 상기 보조휠 수직정렬링크가 상호 연동하여 접히거나 펼쳐지되, 상기 보조휠의 지면과의 접촉 및 이탈시 상기 보조휠이 지면에 대하여 수직정렬되도록 하는, 수직정렬 보조휠을 구비한 모터사이클용 랜딩장치를 개시한다.
MOTORCYCLE LANDING DEVICE HAVING VERTICALLY ALIGNED AUXILIARY WHEEL
DISPOSITIF D'ATTERRISSAGE DE MOTOCYCLETTE AYANT UNE ROUE AUXILIAIRE ALIGNÉE VERTICALEMENT
수직정렬 보조휠을 구비한 모터사이클용 랜딩장치
2021-06-03
Patent
Electronic Resource
Korean
MOTORCYCLE LANDING DEVICE HAVING VERTICALLY ALIGNED AUXILIARY WHEEL
European Patent Office | 2023
|LANDING DEVICE FOR MOTORCYCLE INCLUDING VERTICAL ALIGNMENT AUXILIARY WHEEL
European Patent Office | 2021
|LANDING APPARATUS FOR MOTORCYCLE HAVING VERTICAL ARRANGED SUB-WHEEL
European Patent Office | 2021
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