Tread for a tire being provided with a plurality of grooves (3), at least two circumferentially adjacent grooves (3) delimiting a contact element (4), the contact element (4) having at least one incision and being delimited into at least two sub-contact elements (6), on a plane perpendicular to the orientation of grooves and to the contact face, each the sub-contact element (6) having a length Ls between a first frontal face and a second frontal face, an outermost portion of the sub-contact elements intersecting with the first frontal (41) face at a first edge (43) and with the second frontal face (42) at a second edge (44), the tread having an outline OL of a radius Rt at an intersection IS between the outline OL and the outermost portion, the outermost portion comprises a first portion (62) including the first edge and a second portion (63) including the second edge, the first portion has a first radius Rs and the second portion has a second radius Rg, and the first radius Rs is smaller than the second radius Rg.

    L'invention concerne une bande de roulement pour un pneumatique pourvue d'une pluralité de rainures (3), au moins deux rainures circonférentiellement adjacentes (3) délimitant un élément de contact (4), l'élément de contact (4) présentant au moins une incision et étant délimité en au moins deux sous-éléments de contact (6), sur un plan perpendiculaire à l'orientation des rainures et à la face de contact, chaque sous-élément de contact (6) ayant une longueur Ls entre une première face frontale et une seconde face frontale, une partie la plus extérieure des sous-éléments de contact croisant la première face frontale (41) au niveau d'un premier bord (43) et la seconde face frontale (42) au niveau d'un second bord (44), la bande de roulement ayant un contour OL d'un rayon Rt à une intersection IS entre le contour OL et la partie la plus extérieure, la partie la plus extérieure comprenant une première partie (62) comprenant le premier bord et une seconde partie (63) comprenant le second bord, la première partie ayant un premier rayon Rs et la seconde partie ayant un second rayon Rg, et le premier rayon Rs étant plus petit que le second rayon Rg.


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    Title :

    A TREAD FOR IMPROVING WINTRY PERFORMANCE


    Additional title:

    BANDE DE ROULEMENT POUR AMÉLIORER LES PERFORMANCES HIVERNALES


    Contributors:

    Publication date :

    2021-06-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    A TREAD FOR IMPROVING WINTRY PERFORMANCE

    UCHIDA TOMOTAKE | European Patent Office | 2021

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    A TREAD FOR IMPROVING WINTRY PERFORMANCE

    UCHIDA TOMOTAKE | European Patent Office | 2024

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    Rompe,K. / Grunow,D. / Heuser,G. et al. | Automotive engineering | 1986



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    UCHIDA TOMOTAKE | European Patent Office | 2021

    Free access