Die Erfindung betrifft eine Ventilanordnung, die zwischen einem Hauptbremszylinder (8) und einem Vorratsbehälter (9) in einem Gehäuse (4) einer elektrohydraulischen Kraftfahrzeugbremsanlage eingesetzt ist, die sowohl von einem Fahrzeugführer als auch unabhängig vom Fahrzeugführer aktivierbar ist, wobei die Ventilanordnung von einem Volumenstrom beaufschlagbar ist, der durch einen Linearaktuator (14) in Richtung eines Pedalwegsimulators (13) förderbar ist, dessen Arbeitskammer am Hauptbremszylinder (8) angeschlossen ist, wobei zwecks vereinfachtem Aufbau und Betätigung die Ventilanordnung (V1) ein hydraulisch betätigbares Rückschlagventil (1) und eine parallel zum Rückschlagventil (1) angeordneten Festblende (2) aufweist, wobei das Rückschlagventil (1) gemeinsam mit der Festblende (2) in einem Ventilträger (3) angeordnet ist, der an einem das Gehäuse (4) der Kraftfahrzeugbremsanlage verschließenden Verschlussstopfen (5) befestigt ist.

    The invention relates to a valve arrangement which is inserted between a main brake cylinder (8) and a reservoir (9) in a housing (4) of an electrohydraulic motor vehicle brake system that can be activated both by a vehicle driver and independently of the vehicle driver, wherein the valve arrangement can be supplied with a volume flow which can be conveyed through a linear actuator (14) towards a pedal travel simulator (13), the working chamber of which is connected to the main brake cylinder (8), wherein, for the purpose of simplified design and actuation, the valve arrangement (V1) has a hydraulically actuable non-return valve (1) and a fixed diaphragm (2) arranged in parallel with the non-return valve (1), the non-return valve (1) being arranged, together with the fixed diaphragm (2), in a valve support (3) which is fastened to a closure stopper (5) that closes the housing (4) of the motor vehicle brake system.

    L'invention concerne un système de soupape qui est inséré entre un maître-cylindre (8) et un réservoir (9) dans un logement (4) d'un système de freinage de véhicule à moteur électrohydraulique qui peut être activé par un conducteur de véhicule et indépendamment du conducteur de véhicule, le système de soupape pouvant être alimenté par un flux volumique qui peut être acheminé par le biais d'un actionneur linéaire (14) vers un simulateur de course de pédale (13), dont la chambre de travail est reliée au maître-cylindre (8). Aux fins d'une conception et d'un actionnement simplifiés, le système de soupape (V1) comporte une soupape antiretour (1) hydrauliquement actionnable et un diaphragme fixe (2) disposé parallèlement à la soupape antiretour (1), la soupape antiretour (1) se trouvant, conjointement avec le diaphragme fixe (2), dans un support de soupape (3) qui est fixé à un élément d'arrêt de fermeture (5) qui ferme le logement (4) du système de freinage de véhicule à moteur.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    VENTILANORDNUNG


    Additional title:

    VALVE ARRANGEMENT
    SYSTÈME DE SOUPAPE


    Contributors:

    Publication date :

    2021-06-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B01D SEPARATION , Trennen



    Ventilanordnung

    DIET FELIX / FELDT THOMAS / SIEKER ARMIN et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    Ventilanordnung

    COURTH CHRISTIAN / MILIC TOMISLAV | European Patent Office | 2019

    Free access

    Ventilanordnung

    WEISS ANDREAS | European Patent Office | 2024

    Free access

    Ventilanordnung

    DOLMAYA JOSEPH / BRIESEWITZ RÜDIGER | European Patent Office | 2022

    Free access

    Ventilanordnung

    COURTH CHRISTIAN | European Patent Office | 2017

    Free access