Die Erfindung betrifft einen elektromechanisch antreibbarer Bremsdruckerzeuger für ein hydraulisches Bremssystem eines Fahrzeugs, mit einer Spindeltriebeinheit (38) zur Umwandlung einer antriebsseitigen Rotationsbewegung (a) in eine Translationsbewegung (b) zur Kolbenbetätigung einer hydraulischen Kolben-/Zylindereinheit (34), wobei zwischen der Spindeltriebeinheit (38) und einem elektrischen Antriebsmotor (18) ein mit dem elektrischen Antriebsmotor (18) verbundenes Planetengetriebe (22) angeordnet ist, an dessen abtriebsseitiger Planetenträgerachse (78) ein Stirnrad (42) befestigt ist, über welches die Spindeltriebeinheit (38) antreibbbar ist. Das Stirnrad (42) ist dabei über ein erstes Lager (L1), welches zwischen Stirnrad (42) und Planetengetriebe (22) angeordnet ist, und über ein zweites Lager (L2), welches auf einer zum ersten Lager (L1) entgegengesetzten axialen Seite des Stirnrades (42) angeordnet ist, gelagert.
The invention relates to an electromechanically driveable brake pressure generator for a hydraulic brake system of a vehicle, said brake pressure generator comprising a spindle drive unit (38) for converting a rotational movement (a) on the drive side into a translational movement (b) in order to actuate the piston of a hydraulic piston/cylinder unit (34), wherein a planetary gearbox (22) connected to the electric drive motor (18) is located between the spindle drive unit (38) and an electric drive motor (18), to the output-side planet carrier axle (78) of which a spur gear (42) is fastened by means of which the spindle drive unit (38) can be driven. The spur gear (42) is mounted via a first bearing (L1), which is located between the spur gear (42) and the planetary gearbox (22), and via a second bearing (L2), which is located on an axial side of the spur gear (42) opposite to the first bearing (L1).
L'invention concerne un générateur de pression de freinage à entraînement électromécanique conçu pour un système de freinage hydraulique d'un véhicule, comprenant un ensemble commande à broche à vis (38) conçu pour convertir un mouvement de rotation (a) côté entraînement en un mouvement de translation (b) pour actionner les pistons d'une unité piston-cylindre (34) hydraulique, une boîte de vitesses à trains épicycloïdaux (22) reliée à un moteur d'entraînement (18) électrique étant agencée entre l'ensemble commande à broche à vis (38) et le moteur d'entraînement (18) électrique. Un pignon droit (42) permettant d'entraîner l'ensemble commande à broche à vis (38) est fixé sur l'axe du porte-satellite (78) côté sortie. Le pignon droit (42) est agencé sur un premier palier (L1) disposé entre le pignon droit (42) et la boîte de vitesses à trains épicycloïdaux (22) et sur un deuxième palier (L2) disposé sur une face axiale du pignon droit (42) qui est opposée au premier palier (L1).
ELEKTROMECHANISCH ANTREIBBARER BREMSDRUCKERZEUGER
ELECTROMECHANICALLY DRIVEABLE BRAKE PRESSURE GENERATOR
GÉNÉRATEUR DE PRESSION DE FREINAGE À ENTRAÎNEMENT ÉLECTROMÉCANIQUE
2021-05-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
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