Es ist eine Vorrichtung für die Steuerung und Regelung eines Stellsystems eines Flugzeugs offenbart. Die Vorrichtung weist eine erste Eingangsschnittstelle, welche eingerichtet ist, eine Führungsgröße angebende erste Eingangsdaten zu empfangen, eine zweite Eingangsschnittstelle, welche eingerichtet ist, eine Regelgröße angebende zweite Eingangsdaten zu empfangen, und einen Steuerausgang auf, welcher eingerichtet ist ein Steuersignal auszugeben. Das Steuersignal gibt eine Stellgröße für ein Stellsystems eines Flugzeugs an, welches mittels des Stellsystems zu steuern ist. Die Führungsgröße gibt eine Soll-Beschleunigung an einem Punkt des Flugzeugs an, welches mittels des Stellsystems zu steuern ist, und die Regelgröße gibt eine Ist-Beschleunigung des Flugzeugs an dem Punkt an. Die Vorrichtung ist eingerichtet, unter Berücksichtigung der Führungsgröße und der Regelgröße, insbesondere aus der Differenz zwischen der Führungsgröße und der Regelgröße, die Stellgröße zu bestimmen und das der Stellgröße entsprechende Steuersignal über den Steuerausgang auszugeben. Weiterhin sind eine Anordnung für die Steuerung und Regelung eines Stellsystems eines Flugzeugs sowie ein Verfahren angegeben.

    The invention relates to an apparatus for controlling an actuating system of an aircraft in an open-loop and closed-loop manner. The apparatus has a first input interface, which is designed to receive first input data indicating a reference variable, a second input interface, which is designed to receive second input data indicating a controlled variable, and a control output which is designed to output a control signal. The control signal indicates a manipulated variable for an actuating system of an aircraft which is to be controlled by means of the actuating system. The reference variable indicates a target acceleration at a point of the aircraft which is to be controlled by means of the actuating system, and the controlled variable indicates an actual acceleration of the aircraft at the point. The apparatus is designed to determine the manipulated variable, taking into consideration the reference variable and the controlled variable, in particular from the difference between the reference variable and the controlled variable, and to output the control signal corresponding to the manipulated variable via the control output. The invention furthermore relates to an assembly for controlling an actuating system of an aircraft in an open-loop and closed-loop manner, and to a method.

    L'invention concerne un dispositif destiné à assurer la commande et la régulation d'un système de réglage d'un aéronef. Le dispositif présente une interface d'entrée, laquelle est conçue de sorte à recevoir de premières données d'entrée fournissant une grandeur de guidage, une seconde interface d'entrée, laquelle est conçue de manière à recevoir de secondes données d'entrée fournissant une grandeur de réglage, et une sortie de commande, conçue de sorte é émettre un signal de commande. Le signal de commande fournit une grandeur de réglage pour un système de réglage d'un aéronef, lequel doit être commandé au moyen du système de réglage. La grandeur de guidage fournit une accélération de consigne en un point de l'aéronef qui doit être commandé au moyen du système de réglage, et la grandeur de régulation fournit une accélération réelle de l'aéronef audit point. Le dispositif est conçu de sorte à déterminer la grandeur de réglage et à émettre le signal de commande correspondant à la grandeur de réglage par l'intermédiaire de la sortie de commande, en tenant compte de la grandeur de guidage et de la grandeur de régulation, en particulier à partir de la différence entre la grandeur de guidage et la grandeur de régulation. L'invention concerne en outre un ensemble destiné à assurer la commande et la régulation d'un système de réglage d'un aéronef ainsi qu'un procédé.


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    Title :

    VORRICHTUNG, ANORDNUNG UND VERFAHREN FÜR DIE STEUERUNG UND REGELUNG EINES STELLSYSTEMS EINES FLUGZEUGS


    Additional title:

    APPARATUS, ASSEMBLY AND METHOD FOR CONTROLLING AN ACTUATING SYSTEM OF AN AIRCRAFT IN AN OPEN-LOOP AND CLOSED-LOOP MANNER
    DISPOSITIF, AGENCEMENT ET PROCÉDÉ POUR ASSURER LA COMMANDE ET LA RÉGULATION D'UN SYSTÈME DE RÉGLAGE D'UN AÉRONEF


    Contributors:

    Publication date :

    2021-05-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen / B64C AEROPLANES , Flugzeuge




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