The present invention relates to an aircraft (100) comprising an active drag control system such as a Laminar Flow Control (LFC) system having a port LFC apparatus (118) and a starboard LFC apparatus (120). The aircraft comprises a control system (126) that is configured to test how efficiently the LFC system is working by differentially operating the port LFC apparatus (118) and the starboard LFC apparatus (120), for example by deactivating either LFC apparatus (118, 120), and measuring the effect on the direction of flight of the aircraft (100). The control system (126) is also configured to change the direction of the aircraft (100), and trim the aircraft (100), by differentially operating the port LFC apparatus (118) and the starboard LFC apparatus (120)..
La présente invention concerne un aéronef (100) comprenant un système de commande de traînée active tel qu'un système de commande d'écoulement laminaire (LFC) comprenant un appareil LFC (118) à bâbord et un appareil LFC à tribord (120). L'aéronef comprend un système de commande (126) qui est configuré pour tester la manière dont le système LFC fonctionne de manière efficace par actionnement différentiel de l'appareil LFC à bâbord (118) et l'appareil LFC à tribord (120), par exemple par désactivation de l'un des appareils LFC (118, 120), et mesure de l'effet sur la direction de vol de l'aéronef (100). Le système de commande (126) est également configuré pour modifier la direction de l'aéronef (100), et ajuster l'aéronef (100), par actionnement différentiel de l'appareil LFC à bâbord (118) et de l'appareil LFC à tribord (120).
ACTIVE DRAG CONTROL SYSTEM FOR AN AIRCRAFT
SYSTÈME DE COMMANDE DE TRAÎNÉE ACTIVE POUR UN AÉRONEF
2021-05-20
Patent
Electronic Resource
English
ACTIVE AIRFLOW SYSTEM AND METHOD OF REDUCING DRAG FOR AIRCRAFT
European Patent Office | 2017
|ACTIVE AIRFLOW SYSTEM AND METHOD OF REDUCING DRAG FOR AIRCRAFT
European Patent Office | 2019
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