Beschrieben wird ein Verfahren zur Steuerung einer Mensch-Maschine-Schnittstelle (4) eines Kraftfahrzeugs (2), wobei die Mensch-Maschine-Schnittstelle (4) wenigstens eine Anzeigevorrichtung (8, 10, 12) zur Darstellung von Informationen (34, 36, 38, 40, 42, 44) aufweist, wobei wenigstens ein Fahrsituationsparameter ermittelt wird, der eine Fahrsituation des Kraftfahrzeuges (2) charakterisiert, und wobei in Abhängigkeit des ermittelten Fahrsituationsparameters mittels eines Algorithmus (20) ein Lastparameter bestimmt wird, der eine kognitive Last eines Fahrers (6) des Kraftfahrzeugs (2) charakterisiert, sodass eine Informationsdichte der wenigstens einen Anzeigevorrichtung (8, 10, 12) von mittels der Anzeigevorrichtung (8, 10, 12) darzustellenden Informationen in Abhängigkeit des Lastparameters angepasst wird, wobei der Algorithmus (20) einen Datensatz mit Fahrsituationsparametern umfasst, wobei jedem Fahrsituationsparameter jeweils ein Lastparameter zugeordnet ist, wobei die Lastparameter auf Basis wenigstens einer gemessenen Messgröße beruhen, die ein Verhalten des Fahrers charakterisieren. Beschrieben werden des Weiteren ein Computerprogrammprodukt, Mensch-Maschine-Schnittstellen sowie ein Kraftfahrzeug.
The invention relates to a method for controlling a human-machine interface (4) of a motor vehicle (2), said human-machine interface (4) having at least one display device (8, 10, 12) for displaying information (34, 36, 38, 40, 42, 44). At least one drive situation parameter is ascertained which characterizes a drive situation of the motor vehicle (2), and a load parameter is determined on the basis of the ascertained drive situation parameter using an algorithm (20), said load parameter characterizing the cognitive load of a driver (6) of the motor vehicle (2) so that the display device (8, 10, 12) information density of information to be displayed by the display device (8, 10, 12) is adapted according to the load parameter, wherein the algorithm (20) comprises a data set with drive situation parameters, each drive situation parameter is assigned to a load parameter, and the load parameters are based on at least one measured variable which characterizes the behavior of the driver. The invention additionally relates to a computer program product, to human-machine interfaces, and to a motor vehicle.
L'invention concerne un procédé de commande d'une interface homme-machine (4) d'un véhicule à moteur (2), ladite interface homme-machine (4) comportant au moins un dispositif d'affichage (8, 10, 12) pour l'affichage d'informations (34, 36, 38, 40, 42, 44). Au moins un paramètre de situation de conduite est déterminé qui caractérise une situation de conduite du véhicule à moteur (2), et un paramètre de charge est déterminé, à l'aide d'un algorithme (20), sur la base du paramètre de situation de conduite déterminé, ledit paramètre de charge caractérisant la charge cognitive d'un conducteur (6) du véhicule à moteur (2) de sorte que la densité d'informations du dispositif d'affichage (8, 10, 12) des informations à afficher par le dispositif d'affichage (8, 10, 12) soit adaptée en fonction du paramètre de charge, l'algorithme (20) comprenant un ensemble de données avec des paramètres de situation de conduite, chaque paramètre de situation de conduite étant attribué à un paramètre de charge et les paramètres de charge étant basés sur au moins une variable mesurée qui caractérise le comportement du conducteur. L'invention concerne également un produit programme d'ordinateur, des interfaces homme-machine et un véhicule à moteur.
VERFAHREN ZUR DARSTELLUNG VON INFORMATIONEN AUF EINER MENSCH-MASCHINE-SCHNITTSTELLE EINES KRAFTFAHRZEUGS, COMPUTERPROGRAMMPRODUKT, MENSCH-MASCHINE-SCHNITTSTELLE SOWIE KRAFTFAHRZEUG
METHOD FOR DISPLAYING INFORMATION ON A HUMAN-MACHINE INTERFACE OF A MOTOR VEHICLE, COMPUTER PROGRAM PRODUCT, HUMAN-MACHINE INTERFACE, AND MOTOR VEHICLE
PROCÉDÉ D'AFFICHAGE D'INFORMATIONS SUR UNE INTERFACE HOMME-MACHINE D'UN VÉHICULE À MOTEUR, PRODUIT PROGRAMME D'ORDINATEUR, INTERFACE HOMME-MACHINE ET VÉHICULE À MOTEUR
2021-05-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2015
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