A multi-battery management device (100) and an unmanned aerial vehicle (1000). The multi-battery management device (100) comprises: at least two batteries (10a, 10b, 10c, and 10d), mutually-charging switches (20a, 20b, 20c, and 20d), a voltage conversion module (40), and a microprocessor (30). The batteries (10a, 10b, 10c, and 10d) are connected to the microprocessor (30). The batteries (10a, 10b, 10c, and 10d) also are connected to the voltage conversion module (40) via the mutually-charging switches (20a, 20b, 20c, and 20d). The microprocessor (30) also is connected respectively to the mutually-charging switches (20a, 20b, 20c, and 20d) and to a control end of the voltage conversion module (40). When abnormal batteries of which the charge fails to comply with a storage criterion are found, the corresponding mutually-charging switches are closed so that the battery having a higher charge among the abnormal batteries charges the battery having a lower charge, thus preventing electricity wastage due to the high-charge battery being discharged, also obviating the need for an additional charging power supply to charge the low-charge battery; with the abnormal batteries charging each other, electricity is conserved while ensuring safe battery storage, thus reducing electricity wastage and providing a significant energy saving effect particularly with respect to large-capacity batteries.
L'invention concerne un dispositif de gestion multi-batterie (100) et un engin volant sans pilote embarqué (1000). Le dispositif de gestion multi-batterie (100) comprend : au moins deux batteries (10a, 10b, 10c, 10c et 10d), des commutateurs de charge réciproque (20a, 20b, 20c et 20d), un module de conversion de tension (40) et un microprocesseur (30). Les batteries (10a, 10b, 10c, 10c et 10d) sont connectées au microprocesseur (30). Les batteries (10a, 10b, 10c et 10d) sont également connectées au module de conversion de tension (40) par l'intermédiaire des commutateurs de charge réciproque (20a, 20b, 20c et 20d). Le microprocesseur (30) est également connecté respectivement aux commutateurs de charge réciproque (20a, 20b, 20c et 20d) et à une extrémité de commande du module de conversion de tension (40). Lorsque des batteries anormales dont la charge ne parvient pas à se conformer à un critère de stockage sont trouvées, les commutateurs de charge réciproque correspondants sont fermés de telle sorte que la batterie ayant une charge plus élevée parmi les batteries anormales charge la batterie ayant une charge inférieure, ce qui permet d'éviter le gaspillage d'électricité dû à la décharge de la batterie à charge élevée, ce qui évite également la nécessité d'une alimentation électrique de charge supplémentaire pour charger la batterie à faible charge; les batteries anormales se chargeant mutuellement, de l'électricité est conservée tout en assurant un stockage de batterie sûr, réduisant ainsi le gaspillage d'électricité et fournissant un effet d'économie d'énergie significatif en particulier par rapport à des batteries de grande capacité.
一种多电池管理装置(100)和无人机(1000)。多电池管理装置(100)包括:至少两个电池(10a、10b、10c、10d)、互充开关(20a、20b、20c、20d)、电压转换模块(40)和微处理器(30);每个电池(10a、10b、10c、10d)都连接微处理器(30),每个电池(10a、10b、10c、10d)还通过互充开关(20a、20b、20c、20d)连接电压转换模块(40);微处理器(30)还分别连接互充开关(20a、20b、20c、20d)和电压转换模块(40)的控制端。当出现电量不符合存储条件的异常电池时,控制相应的互充开关闭合,以使异常电池中电量较高的电池给电量较低的电池充电,从而高电量电池不会因为放电而导致电能浪费,也无需用额外的充电电源为低电量电池充电,各异常电池互相充电,在保证电池安全存储的前提下节省了电能,减小了电能浪费,尤其对于大容量电池,节能效果明显。
MULTI-BATTERY MANAGEMENT DEVICE AND UNMANNED AERIAL VEHICLE
DISPOSITIF DE GESTION MULTI-BATTERIE ET ENGIN VOLANT SANS PILOTE EMBARQUÉ
一种多电池管理装置和无人机
2021-05-20
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Multi-battery management apparatus and unmanned aerial vehicle
European Patent Office | 2024
|MULTI-BATTERY MANAGEMENT APPARATUS AND UNMANNED AERIAL VEHICLE
European Patent Office | 2022
|Battery management method, battery management device and unmanned aerial vehicle
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2024
|