Disclosed is a bogie landing gear (100), comprising a bogie (110), wherein the bogie (110) is connected to a bearing strut (112), at least two axles (111) are arranged on the bogie (110), and an airplane wheel (120) is installed on each of the axles (111). The bogie landing gear (100) further comprises an automatic sliding device (130). The automatic sliding device (130) comprises: a driving mechanism which is fixedly installed on the bogie (110) and comprises a first output shaft and a second output shaft that can move synchronously, wherein the first output shaft and the second output shaft are connected to a first transmission mechanism and a second transmission mechanism respectively so as to transmit output rotation to a first airplane wheel and a second airplane wheel; and a clutch mechanism (160) for enabling the first transmission mechanism and the second transmission mechanism to move between a first position and a second position, so that the first transmission mechanism and the second transmission mechanism are connected to or disconnected from the first airplane wheel and the second airplane wheel. In the structure of the bogie landing gear (100) of the structure, the improved automatic sliding device (130) structure is adopted, such that an automatic sliding operation of the bogie landing gear (100) is achieved. Further disclosed is an aircraft comprising the bogie landing gear (100).
La présente invention concerne un train d'atterrissage à bogie (100), comprenant un bogie (110), le bogie (110) étant raccordé à une entretoise de palier (112), au moins deux essieux (111) étant disposés sur le bogie (110), et une roue d'aéronef (120) étant installée sur chacun des essieux (111). Le train d'atterrissage à bogie (100) comprend en outre un dispositif de coulissement automatique (130). Le dispositif de coulissement automatique (130) comprend : un mécanisme d'entraînement qui est installé à demeure sur le bogie (110) et comprend un premier arbre de sortie et un second arbre de sortie qui peuvent se déplacer de manière synchrone, le premier arbre de sortie et le second arbre de sortie étant raccordés à un premier mécanisme de transmission et à un second mécanisme de transmission respectivement de façon à transmettre une rotation de sortie à une première roue d'aéronef et à une seconde roue d'aéronef ; et un mécanisme d'embrayage (160) pour permettre au premier mécanisme de transmission et au second mécanisme de transmission de se déplacer entre une première position et une seconde position, de telle sorte que le premier mécanisme de transmission et le second mécanisme de transmission sont raccordés ou désolidarisés de la première roue d'aéronef et de la seconde roue d'aéronef. Dans la structure du train d'atterrissage à bogie (100) de la structure, la structure améliorée du dispositif de coulissement automatique (130) est adoptée, de telle sorte qu'une opération de coulissement automatique du train d'atterrissage à bogie (100) est réalisée. La présente invention concerne également un aéronef comprenant le train d'atterrissage à bogie (100).
一种车架式起落架(100)包括车架(110),该车架(110)与承力支柱(112)相连接,且在车架(110)上设置有至少两个轮轴(111),在每个轮轴(111)上安装有机轮(120)。车架式起落架(100)还包括自动滑行装置(130),其中该自动滑行装置(130)包括:驱动机构,其固定安装在车架(110)上,且包括能够同步运动的第一输出轴和第二输出轴;在第一和第二输出轴上分别连接有第一和第二传动机构,以将输出的转动传送给第一和第二机轮;以及离合机构(160),用于使第一传动机构和第二传动机构能够在第一位置和第二位置之间运动,以使第一和第二传动机构与第一和第二机轮联接或脱开。上述结构的车架式起落架(100)的结构中,通过采用改进的自动滑行装置(130)结构,从而实现对车架式起落架(100)的自动滑行操作。还公开了一种包括该车架式起落架(100)的飞行器。
BOGIE LANDING GEAR AND AIRCRAFT COMPRISING SAME
TRAIN D'ATTERRISSAGE À BOGIE ET AÉRONEF COMPRENANT CELUI-CI
车架式起落架及包括该起落架的飞行器
2021-05-20
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
LANDING GEAR OF AIRCRAFT AND AIRCRAFT COMPRISING LANDING GEAR
European Patent Office | 2018
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