Die Erfindung betrifft eine Bodengruppe für einen elektrisch betreibbaren Kraftwagen, mit einem oberseitig einer Energiespeichereinrichtung (3) für einen Antrieb des Kraftwagen verlaufenden, wenigstens ein Bodenelement (9, 10) aufweisenden Fahrzeugboden (2), an welchen sich außenseitig jeweilige Seitenschweller (18) anschließen. Um zu erreichen, dass die Energiespeichereinrichtung (3) unterhalb des Fahrzeugbodens (2) besonders günstig im Crashfall, insbesondere im Seitencrashfall, vor übermäßigen Beschädigungen geschützt ist, ist im Bereich der Seitenschweller (18) eine erste, äußere Deformationszone (DI) der Bodengruppe ausgebildet, zu welcher die Energiespeichereinrichtung (3) unter Bildung einer zweiten, inneren Deformationszone (DII) in Fahrzeugquerrichtung in einem Abstand angeordnet ist, und dass die erste, äußere Deformationszone (DI) unterer einem geringeren Lastniveau deformierbar ist als die zweite, innere Deformationszone (DII).
The invention relates to a floor assembly for an electrically operable motor vehicle, having a vehicle floor (2), which runs on top of an energy storage device (3) for driving the car, has at least one floor element (9, 10), and to which a side sill (18) is attached on each outer side. In order to ensure that the energy storage device (3) below the vehicle floor (2) is protected particularly well against excessive damage in the event of a crash, in particular a side-impact crash, a first, outer deformation zone (DI) of the floor assembly is provided in the region of the side sills (18), with the energy storage device (3) being arranged at a distance from said first, outer deformation zone in the transverse direction of the vehicle so as to form a second, inner deformation zone (DII), the first, outer deformation zone (DI) being deformable under a lower load level than the second, inner deformation zone (DII).
L'invention concerne un cadre plancher destiné à un véhicule automobile pouvant fonctionner à l'électricité, comprenant un plancher de véhicule (2) s'étendant sur le côté supérieur d'un dispositif d'accumulation d'énergie (3) pour un entraînement du véhicule automobile et présentant au moins un élément de plancher (9, 10), des bas de caisse (18) respectifs étant contigus à ce plancher de véhicule (2) sur le côté extérieur. Selon l'invention, pour que le dispositif d'accumulation d'énergie (3) sous le plancher de véhicule (2) soit particulièrement bien protégé contre des endommagements excessifs en cas de collision, en particulier en cas de collision latérale, une première zone de déformation extérieure (DI) du cadre plancher est créée au niveau des bas de caisse (18), le dispositif d'accumulation d'énergie (3) étant placé à distance de cette première zone dans le sens transversal du véhicule de manière à former une deuxième zone de déformation intérieure (DII), la première zone de déformation extérieure (DI) étant déformable sous un niveau de charge inférieur à celui de la deuxième zone de déformation intérieure (DII).
BODENGRUPPE FÜR EINEN ELEKTRISCH BETREIBBAREN KRAFTWAGEN
FLOOR ASSEMBLY FOR AN ELECTRICALLY OPERABLE MOTOR VEHICLE
CADRE PLANCHER POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE POUVANT FONCTIONNER À L'ÉLECTRICITÉ
2021-05-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Bodengruppe für einen elektrisch betreibbaren Kraftwagen
European Patent Office | 2021
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