Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs (10), insbesondere eines Kraftfahrzeugs, wobei das Fahrzeug (10) ein Fahrwerk (11) mit wenigstens einem Fahrzeugrad (24) und mit einem Lenksystem (12) umfasst, und wobei zumindest eine mit dem Fahrwerk (11) und/oder mit einer Radführung des Fahrzeugrads (24) korrelierte Fahrwerkskenngröße derart angepasst wird, dass eine Lenkkraft und/oder ein Verschleiß wenigstens einer Fahrzeugkomponente reduziert wird. Es wird vorgeschlagen, dass eine durch die Anpassung der zumindest einen Fahrwerkskenngröße bewirkte Veränderung einer Fahrdynamik des Fahrzeugs (10) ermittelt und durch wenigstens eine Softwarefunktion, insbesondere des Lenksystems (12), zumindest teilweise kompensiert wird.
The invention is based on a method for operating a vehicle (10), more particularly a motor vehicle, the vehicle (10) comprising a chassis (11) having at least one vehicle wheel (24) and having a steering system (12), at least one chassis characteristic correlated with the chassis (11) and/or with a wheel guide of the vehicle (24) being adjusted in such a way that a steering force of and/or wear on at least one vehicle component is reduced. It is proposed that a change to driving dynamics of the vehicle (10) caused by the adjustment of the chassis characteristic is determined and is at least partially compensated by at least one software function, more particularly of the steering system (12).
L'invention est basée sur un procédé de fonctionnement d'un véhicule (10), plus particulièrement d'un véhicule automobile, ce véhicule (10) comprenant un châssis (11) comportant au moins une roue de véhicule (24) et comportant un système de direction (12), au moins une caractéristique de châssis, corrélée au châssis (11) et/ou à un guide de roue du véhicule (24), étant réglée de telle sorte qu'une force de direction d'au moins un élément du véhicule et/ou une usure sur cet élément est(sont) réduit(s). Il est proposé qu'une modification de la dynamique de conduite du véhicule (10) provoquée par le réglage de la caractéristique de châssis soit déterminée et soit au moins partiellement compensée par au moins une fonction logicielle, plus particulièrement du système de direction (12).
VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES FAHRZEUGS UND FAHRZEUG
METHOD FOR OPERATING A VEHICLE, AND VEHICLE
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN VÉHICULE ET VÉHICULE
2021-05-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |