A braking system is disclosed. The braking system may include a controller configured to determine a speed threshold that is based on a deceleration of an output speed of a powertrain of a machine caused in part by engagement of one or more brakes of the machine during a directional shift in a movement of the machine, the speed threshold being the output speed of the powertrain at which the one or more brakes are to be commanded to disengage. The controller may be configured to command disengagement of the one or more brakes based on a determination that the output speed of the powertrain satisfies the speed threshold.
Est ici divulgué un système de freinage. Le système de freinage peut comprendre un dispositif de commande configuré pour déterminer un seuil de vitesse qui est basé sur une décélération d'une vitesse de sortie d'un groupe motopropulseur d'une machine provoquée en partie par l'enclenchement d'un ou plusieurs freins de la machine pendant un changement de direction lors d'un déplacement de la machine, le seuil de vitesse étant la vitesse de sortie du groupe motopropulseur à laquelle le(s) frein(s) doit/doivent être commandé(s) pour se dégager. Le dispositif de commande peut être configuré pour commander le dégagement du/des frein(s) sur la base d'une détermination que la vitesse de sortie du groupe motopropulseur satisfait le seuil de vitesse.
DIRECTIONAL SHIFT VARIABLE BRAKE DISENGAGEMENT
DÉGAGEMENT DE FREIN VARIANT EN FONCTION DU CHANGEMENT DE DIRECTION
2021-05-06
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |