To provide a configuration for an electric motorcycle which allows a weight distribution that is conducive to a safer operation, the electric motorcycle comprises a front portion, a rear portion, a middle portion, and a driving mechanism. Said front portion comprises a handle; a front arm to support the handle; a front axis supported by the front arm; and a front wheel configured to be able to rotate around the front axis. Said rear portion comprises a rear arm; a rear axis supported by the rear arm; and a rear wheel configured to be able to rotate around the rear axis. Said middle portion, connected to both the front portion and the rear portion, comprises a base structure, aligning horizontally; and a seat supported by the base structure. And said driving mechanism is mounted upon the base structure, and comprises at least one battery; a motor electrically connected to the battery, configured to mechanically connect to at least one of the front wheel and the rear wheel so as to be capable of inducing rotation of the front wheel or the rear wheel. The electric motorcycle per this embodiment is characterized in that the driving mechanism is mounted upon the base structure so as to coincide with a base level, defined by a plane upon which both the front axis and the rear axis lie; and a base symmetry line, defined by a line that divides a horizontal plane occupied by the base structure into identical halves.

    Pour fournir une configuration à une motocyclette électrique permettant une répartition du poids favorable à un fonctionnement plus sûr, la motocyclette électrique comprend une partie avant, une partie arrière, une partie centrale et un mécanisme d'entraînement. Ladite partie avant comprend une poignée; un bras avant pour supporter la poignée; un axe avant supporté par le bras avant; et une roue avant conçue pour pouvoir se mettre en rotation autour de l'axe avant. Ladite partie arrière comprend un bras arrière; un axe arrière supporté par le bras arrière; et une roue arrière conçue pour pouvoir se mettre en rotation autour de l'axe arrière. Ladite partie intermédiaire, raccordée à la fois à la partie avant et à la partie arrière, comprend une structure de base s'alignant horizontalement; et un siège supporté par la structure de base. Ledit mécanisme d'entraînement est monté sur la structure de base, et comprend au moins une batterie; un moteur raccordé électriquement à la batterie, conçu pour être raccordé mécaniquement à la roue avant et/ou la roue arrière de manière à pouvoir induire la rotation de la roue avant ou de la roue arrière. La motocyclette électrique selon ce mode de réalisation est caractérisée en ce que le mécanisme d'entraînement est monté sur la structure de base de manière à coïncider avec un niveau de base, défini par un plan sur lequel se trouvent à la fois l'axe avant et l'axe arrière; et une ligne de symétrie de base, définie par une ligne qui divise un plan horizontal occupé par la structure de base en moitiés identiques.


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    Title :

    ELECTRIC MOTORCYCLE


    Additional title:

    MOTOCYCLETTE ÉLECTRIQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2021-05-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



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