Devices, systems, and methods related to prediction of tire performance using existing CAN data to improve overall vehicle performance. Machine learning tools are applied to CAN data, for example pilot data and/or vehicle dynamics data, to predict tire performance factors for use in a vehicle control system to provide vehicle lateral guidance control.
L'invention concerne des dispositifs, des systèmes et des procédés se rapportant à la prédiction de la performance d'un pneu à l'aide de données CAN existantes pour améliorer la performance globale du véhicule. Des outils d'apprentissage automatique sont appliqués à des données CAN, par exemple des données pilotes et/ou des données de dynamique de véhicule, afin de prédire des facteurs de performance de pneu destinés à être utilisés dans un système de commande de véhicule pour fournir une commande de guidage latéral de véhicule.
REAL-TIME PERFORMANCE HANDLING VIRTUAL TIRE SENSOR
CAPTEUR DE PNEU VIRTUEL À GESTION DE PERFORMANCE EN TEMPS RÉEL
2021-05-06
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Virtual Tire Data Influence on Vehicle Level Handling Performance
SAE Technical Papers | 2015
|Virtual tire data influence on vehicle level handling performance
Automotive engineering | 2015
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