Die Erfindung betrifft ein Dach (10) für ein Fahrerhaus eines Nutzfahrzeugs. Das Dach (10) weist eine Dachlukenfläche (12) mit einer Dachlukenöffnung (20) für eine Dachluke auf. Das Dach (10) weist eine Mittelfläche (14) auf, die die Dachlukenfläche (12) zumindest in einer U-Form umgibt. Die Dachlukenfläche (12) ist gegenüber der Mittelfläche (14) erhaben. Die Mittelfläche (14) erstreckt sich durchgehend von einer Vorderkante (22) der Oberseite des Daches (10) zu einer Hinterkante (24) der Oberseite des Daches (10). Ein Mittelschenkel (14C) der U-Form erstreckt sich durchgehend zwischen einer Hinterkante der Dachlukenfläche (12) und der Hinterkante (24) der Oberseite des Daches (10). Das Dach (10) ermöglicht einen optimierten Wasserablauf vom Dach (10).

    The invention relates to a roof (10) for a driver's cab of a utility vehicle. The roof (10) has a roof hatch surface (12) having a roof hatch opening (20) for a roof hatch. The roof (10) has a center surface (14), which surrounds the roof hatch surface (12) at least in a U shape. The roof hatch surface (12) is raised relative to the center surface (14). The center surface (14) extends continuously from a front edge (22) of the top of the roof (10) to a rear edge (24) of the top of the roof (10). A center leg (14C) of the U shape extends continuously between a rear edge of the roof hatch surface (12) and the rear edge (24) of the top of the roof (10). The roof (10) allows optimized drainage of water from the roof (10).

    L'invention concerne un toit (10) destiné à la cabine de conducteur d'un véhicule utilitaire. Le toit (10) présente une surface (12) de trappe de toit dont une ouverture (20) de trappe de toit est destinée à une trappe de toit. Le toit (10) présente une surface centrale (14), qui entoure la surface (12) de trappe de toit au moins en forme de U. La surface (12) de trappe de toit est surélevée par rapport à la surface centrale (14). La surface centrale (14) s'étend en continu d'un bord avant (22) de la partie supérieure du toit (10) à un bord arrière (24) de la partie supérieure du toit (10). Une branche centrale (14C) de la forme en U s'étend en continu entre un bord arrière de la surface (12) de trappe de toit et le bord arrière (24) de la partie supérieure du toit (10). Le toit (10) permet un drainage optimisé de l'eau provenant du toit (10).


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    Title :

    DACH FÜR EIN FAHRERHAUS EINES NUTZFAHRZEUGS


    Additional title:

    ROOF FOR A DRIVER'S CAB OF A UTILITY VEHICLE
    TOIT DESTINÉ À UNE CABINE DE CONDUCTEUR D'UN VÉHICULE UTILITAIRE


    Contributors:

    Publication date :

    2021-05-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Dach für ein Fahrerhaus eines Nutzfahrzeugs

    SCHMITZ ANDREAS | European Patent Office | 2021

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    DACH FÜR EIN FAHRERHAUS EINES NUTZFAHRZEUGS

    SCHMITZ ANDREAS | European Patent Office | 2022

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    Fahrerhaus eines Nutzfahrzeugs

    ROHRMÜLLER HANS / KNEIFEL EBERHARD | European Patent Office | 2020

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    Liege in einem Fahrerhaus eines Nutzfahrzeugs

    GUENDOGDU OGUZHAN / SIFLINGER MARKUS | European Patent Office | 2016

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    LIEGE IN EINEM FAHRERHAUS EINES NUTZFAHRZEUGS

    GÜNDOGDU OGUZHAN / SIFLINGER MARKUS | European Patent Office | 2016

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