Disclosed in the present invention are a permanent-magnet magnetic levitation rail transit control system and method based on 5G communication technology. The system comprises: an intelligent control center, a 5G communication platform, a train security system, an Internet of things monitoring system, and a passenger service system. In the present invention, targeted at the problem of being difficult to ensure barrier-free transmission of signals even by means of beamforming technology due to high moving speed of a permanent-magnet magnetic levitation rail transit system and small coverage of 5G base stations, a multi-connectivity scheme is used, and the intelligent control center selects two 5G base stations for signal transmission at the same time depending on distribution of 5G base stations along a line, wherein one 5G base station is the current closest base station, and the other 5G base station is the next base station to be approached. By means of a relay-type base station passing mode, it is ensured that a 5G communication platform can provide a stable and reliable communication link.
La présente invention concerne un système et un procédé de commande de transit ferroviaire à lévitation magnétique à aimant permanent basés sur la technologie de communication 5G. Le système comprend : un centre de commande intelligent, une plateforme de communication 5G, un système de sécurité de train, un système de surveillance par l'Internet des objets, et un système de service de passagers. Dans la présente invention, ciblée au problème selon lequel il est difficile de garantir une transmission sans barrière de signaux même au moyen d'une technologie de formation de faisceau en raison d'une vitesse de déplacement élevée d'un système de transit ferroviaire à lévitation magnétique à aimant permanent et d'une faible couverture de stations de base 5G, un schéma multi-connectivité est utilisé, et le centre de commande intelligent sélectionne deux stations de base 5G pour la transmission de signaux en même temps en fonction de la distribution des stations de base 5G le long d'une ligne, une station de base 5G étant la station de base la plus proche actuellement, et l'autre station de base 5G étant la station de base suivante à approcher. Au moyen d'un mode de passage de station de base de type relais, il est garanti qu'une plateforme de communication 5G peut fournir une liaison de communication stable et fiable.
本发明公开了一种基于5G通信技术的永磁磁浮轨道交通控制系统与方法,系统包括:智能控制中心、5G通信平台、列车安防系统、物联网监测系统、乘客服务系统。本发明针对永磁磁浮轨道交通系统移动速度快,而5G基站覆盖范围较小,即使采用波束赋形技术,也很难保障信号的无障碍传输的问题,采用多连接方案,由智能化控制中心依托线路的5G基站分布情况,同时选择两个5G基站做信号传输,一个5G基站为当前最近基站,另一个5G基站则为下一个将要接近的基站。通过接力式的基站传递方式,保障5G通信平台能够提供稳定可靠的通信链路。
PERMANENT-MAGNET MAGNETIC LEVITATION RAIL TRANSIT CONTROL SYSTEM BASED ON 5G COMMUNICATION TECHNOLOGY
SYSTÈME DE COMMANDE DE TRANSIT FERROVIAIRE À LÉVITATION MAGNÉTIQUE À AIMANT PERMANENT BASÉ SUR UNE TECHNOLOGIE DE COMMUNICATION 5G
一种基于5G通信技术的永磁磁浮轨道交通控制系统
2021-05-06
Patent
Electronic Resource
Chinese
European Patent Office | 2022
|Suspension structure of suspension type permanent magnet magnetic levitation rail transit equipment
European Patent Office | 2020
|MAGNETIC LEVITATION SYSTEM HAVING INCLINED PERMANENT MAGNET
European Patent Office | 2016