A rail transit vehicle magnetic rail braking logic control system, applied to a high-suspension magnetic rail braking apparatus, and comprising a magnetic rail braking control circuit, a magnetic rail braking power supply execution circuit, and a magnetic rail braking state monitoring and feedback circuit. According to the system, automatic control can be set by means of a vehicle speed signal, and manual control can be achieved by artificially pressing a button, so as to achieve time-sharing control of a magnetic rail braking execution apparatus and an electromagnet. After five minutes of excitation of the electromagnet, power is automatically cut off to prevent damaging the electromagnet since the electromagnet works for a long time. The magnetic rail braking power supply execution circuit can achieve functions of motion control of the magnetic rail braking execution apparatus, excitation control of the electromagnet, and electromagnet coil outage reverse DC800V impulse voltage protection. The rail transit vehicle magnetic rail braking logic control system can be promoted to all medium and high-speed urban rail vehicles according to specific scene application requirements, and can safely and reliably control a magnetic rail braking system.
Système de commande logique de freinage de rail magnétique de véhicule de transport ferroviaire, appliqué à un appareil de freinage de rail magnétique à suspension élevée, et comprenant un circuit de commande de freinage de rail magnétique, un circuit d'exécution d'alimentation de freinage de rail magnétique, et un circuit de rétroaction et de contrôle d'état de freinage de rail magnétique. Selon le système, une commande automatique peut être établie à l'aide d'un signal de vitesse de véhicule, et une commande manuelle peut être obtenue par une pression artificielle sur un bouton, de manière à obtenir une commande à temps partagé d'un appareil d'exécution de freinage de rail magnétique et d'un électroaimant. Après cinq minutes d'excitation de l'électroaimant, une alimentation est automatiquement interrompue pour empêcher une détérioration de l'électroaimant du fait que l'électroaimant fonctionne pendant une longue période. Le circuit d'exécution d'alimentation de freinage de rail magnétique peut réaliser des fonctions de commande de mouvement de l'appareil d'exécution de freinage de rail magnétique, une commande d'excitation de l'électroaimant et une protection contre une tension de choc de 800 V c.c. inverse de coupure de bobine d'électroaimant. Le système de commande logique de freinage de rail magnétique de véhicule de transport ferroviaire peut être préconisé pour tous les véhicules ferroviaires urbains à moyenne et grande vitesse en fonction d'exigences d'application de scène spécifiques, et peut commander de manière sûre et fiable un système de freinage de rail magnétique.
一种轨道交通车辆磁轨制动逻辑控制系统,适用于高悬挂磁轨制动装置,包括磁轨制动控制电路、磁轨制动供电执行电路和磁轨制动状态监测及反馈电路。可通过车辆速度信号设定自动控制,也可通过人工按按钮手动控制;实现分时控制磁轨制动执行装置和电磁铁;当电磁铁励磁5分钟后自动断电,防止电磁铁长时间工作损坏电磁铁。磁轨制动供电执行电路可实现磁轨制动执行装置动作控制、电磁铁励磁控制、电磁铁线圈断电反向DC800V冲击电压保护功能。该轨道交通车辆磁轨制动逻辑控制系统可根据具体场景应用需求推广到所有中高速城市轨道车辆上,可安全可靠的对磁轨制动系统进行控制。
RAIL TRANSIT VEHICLE MAGNETIC RAIL BRAKING LOGIC CONTROL SYSTEM
SYSTÈME DE COMMANDE LOGIQUE DE FREINAGE DE RAIL MAGNÉTIQUE DE VÉHICULE DE TRANSPORT FERROVIAIRE
一种轨道交通车辆磁轨制动逻辑控制系统
2021-05-06
Patent
Electronic Resource
Chinese
Logic control system for magnetic track braking of rail transit vehicle
European Patent Office | 2023
|LOGIC CONTROL SYSTEM FOR MAGNETIC TRACK BRAKING OF RAIL TRANSIT VEHICLE
European Patent Office | 2023
|Rail transit vehicle braking system and braking control method
European Patent Office | 2021
|Electromechanical braking system of rail transit vehicle
European Patent Office | 2023
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