Verfahren zum Betrieb mehrerer Kraftfahrzeuge (1 - 5), wobei bei Erkennung eines entgegen einer Sollfahrrichtung fahrenden Falschfahrers (10) eine Falschfahrerwarnung an die Kraftfahrzeuge (1 - 5) gesendet wird, wobei eine Steuereinrichtung (17) des jeweiligen Kraftfahrzeugs (1 - 5) bei Empfang der Falschfahrerwarnung von einem ersten Betriebszustand in einen zweiten Betriebszustand geschaltet wird, in dem sie das Kraftfahrzeug (1 - 5) zumindest teilautomatisiert führt, wobei die zumindest teilautomatisierte Führung der Kraftfahrzeuge (1 - 5) im zweiten Betriebsmodus derart erfolgt, dass die Kraftfahrzeuge (1 - 5) in einer Kolonne (16) angeordnet sind oder werden, wobei die Abstände (14) der Kraftfahrzeuge (1 - 5) durch eine Geschwindigkeitsregelung auf einen vorgegebenen Sollabstand geregelt werden.

    The invention relates to a method for operating multiple motor vehicles (1-5), wherein: when a wrong-way driver (10) driving contrary to an intended driving direction is detected, a wrong-way driver warning is sent to the motor vehicles (1-5); on receipt of the wrong-way driver warning, a control device (17) of each motor vehicle (1-5) is switched from a first operating state into a second operating state in which it guides the motor vehicle (1-5) in an at least partially automated manner; the at least partially automated guidance of the motor vehicles (1-5) in the second operating mode takes place such that the motor vehicles (1-5) are or become arranged in a convoy (16); the distances (14) between the motor vehicles (1-5) are kept to a predefined target distance by means of speed control.

    Procédé de fonctionnement de plusieurs véhicules automobiles (1-5) : lorsqu'un conducteur à contre-sens (10) conduisant dans le sens contraire à une direction de conduite prévue est détecté, un avertissement de conducteur à contre-sens est envoyé aux véhicules motorisés (1-5) ; à réception de l'avertissement de conducteur à contre-sens, un dispositif de commande (17) de chaque véhicule motorisé (1-5) passe d'un premier état de fonctionnement à un deuxième état de fonctionnement dans lequel il guide le véhicule motorisé (1-5) d'une manière au moins partiellement automatisée ; le guidage au moins partiellement automatisé des véhicules motorisés (1-5) dans le deuxième mode de fonctionnement a lieu de telle sorte que les véhicules motorisés (1-5) sont agencés ou deviennent agencés en un convoi (16) ; les distances (14) entre les véhicules motorisés (1-5) sont maintenues à une distance cible prédéfinie à l'aide d'une commande de vitesse.


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    Title :

    VERFAHREN ZUM BETRIEB MEHRERER KRAFTFAHRZEUGE UND KRAFTFAHRZEUG


    Additional title:

    METHOD FOR OPERATING MULTIPLE MOTOR VEHICLES, AND MOTOR VEHICLE
    PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT DE MULTIPLES VÉHICULES MOTORISÉS, ET VÉHICULE MOTORISÉ


    Contributors:

    Publication date :

    2021-04-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Verfahren zum Betrieb mehrerer Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeug

    STADLER CHRISTINA / TEUSS ANDREJS / WALLNER JOHANNES et al. | European Patent Office | 2021

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    Verfahren zum Koordinieren mehrerer Kraftfahrzeuge

    MIX BIANCA / PÖLLNY OLIVER | European Patent Office | 2019

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    Verfahren zum Kolonnenfahren mehrerer Kraftfahrzeuge

    KNIEP STEFAN ANDREAS | European Patent Office | 2015

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    Verfahren zum Koordinieren mehrerer Fahrzeuge, insbesondere mehrerer Kraftfahrzeuge

    MIX BIANCA / PÖLLNY OLIVER / LEHN NATALI-JOHANNA | European Patent Office | 2019

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    VERFAHREN ZUM INFRASTRUKTURGESTÜTZTEN ASSISTIEREN MEHRERER KRAFTFAHRZEUGE

    GABB MICHAEL / NORDBRUCH STEFAN | European Patent Office | 2023

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