A composite vehicle drive shaft assembly (10) includes a composite tube (40) and a bondable end component (12, 14) that is bonded to one of the ends of the tube (40). The bondable end component (12, 14) may include a flex plate end yoke, a slip joint, or a stub shaft that may provide a modular support to which other end or joint components can mount. The modular end component (12, 14) may include an inner sleeve (56) that is concentrically received in the end of the tube (40). The sleeve (56) has an outer peripheral surface (60) that faces the inner peripheral surface (58) of the tube (40) with a cavity (70) formed therebetween. An adhesive injection passage (74) is formed in the end component (12, 14) and extends at an acute angle from an inlet that is formed in an axial surface of the flex plate end yoke to an outlet that is formed in the outer peripheral surface (58) of the sleeve (56) and that opens into the cavity (70). Also disclosed is a method of bonding an end component (12, 14) of such a driveshaft assembly (10) to a composite tube (40).

    La présente invention concerne un ensemble arbre d'entraînement de véhicule composite (10) qui comprend un tube composite (40) et un composant d'extrémité pouvant être lié (12, 14) qui est lié à l'une des extrémités du tube (40). Le composant d'extrémité pouvant être lié (12, 14) peut comprendre une fourche d'extrémité de plaque flexible, un joint coulissant ou un faux arbre qui peut fournir un support modulaire sur lequel d'autres composants d'extrémité ou de joint peuvent être montés. Le composant d'extrémité modulaire (12, 14) peut comprendre un manchon interne (56) qui est reçu de façon concentrique dans l'extrémité du tube (40). Le manchon (56) comporte une surface périphérique externe (60) qui fait face à la surface périphérique interne (58) du tube (40), une cavité (70) étant formée entre celles-ci. Un passage d'injection d'adhésif (74) est formé dans le composant d'extrémité (12, 14) et s'étend selon un angle aigu à partir d'une entrée qui est formée dans une surface axiale de la fourche d'extrémité de plaque flexible jusqu'à une sortie qui est formée dans la surface périphérique externe (58) du manchon (56) et qui débouche dans la cavité (70). La présente invention porte également sur un procédé de liaison d'un composant d'extrémité (12, 14) d'un tel ensemble arbre d'entraînement à un tube composite (40).


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    Title :

    COMPOSITE VEHICLE DRIVESHAFT ASSEMBLY WITH BONDABLE END COMPONENTS


    Additional title:

    ENSEMBLE ARBRE D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE COMPOSITE DOTÉ DE COMPOSANTS D'EXTRÉMITÉ POUVANT ÊTRE LIÉS


    Contributors:
    DORMAN JAMES (author) / LENTSCH DANIEL (author) / PIPER GREGG (author)

    Publication date :

    2021-04-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    Composite vehicle driveshaft assembly with bondable end members

    DORMAN JAMES LEE / LENTSCH DANIEL P / PIPER GREG | European Patent Office | 2022

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    Driveshaft assembly

    MATT GILLETT | European Patent Office | 2016

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    Plunging assembly for driveshaft and driveshaft including same

    SEO JONG UK / JANG DAL SOO | European Patent Office | 2018

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    Plunging assembly for driveshaft

    PARK SE JUNG / JANG DAL SOO / KIM DO HYUN | European Patent Office | 2019

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