The invention relates to a tyre comprising a sealing layer comprising a junction (21) extending in a main direction (D4) forming, with the circumferential direction (Z) of the tyre: - in a portion (15S) of the sealing layer extending axially in line radially with the working layer, an angle (ES) with an absolute value of between 20° and 60°, - in a portion (15F) of the sealing layer extending radially in each sidewall, an angle (EF) with an absolute value strictly greater than the angle (ES) of the main direction (D4) of the junction (21) in the portion (15S) of the sealing layer extending axially in line radially with the working layer.
L'invention concerne un pneumatique comprenant une couche d'étanchéité comprenant une jonction (21) s'étendant selon une direction principale (D4) formant, avec la direction circonférentielle (Z) du pneumatique : - dans une portion (15S) de la couche d'étanchéité s'étendant axialement à l'aplomb radial de la couche de travail, un angle (ES) allant, en valeur absolue, de 20° à 60°, - dans une portion (15F) de la couche d'étanchéité s'étendant radialement dans chaque flanc, un angle (EF), en valeur absolue, strictement supérieur à l'angle (ES) de la direction principale (D4) de la jonction (21) dans la portion (15S) de la couche d'étanchéité s'étendant axialement à l'aplomb radial de la couche de travail.
PNEUMATIQUE A EMISSION DE BRUIT REDUIT ET SON PROCEDE DE FABRICATION
LOW-NOISE TYRE AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME
2021-04-22
Patent
Electronic Resource
French
PNEUMATIQUE A EMISSION DE BRUIT REDUIT ET SON PROCEDE DE FABRICATION
European Patent Office | 2021
|PNEUMATIQUE A EMISSION DE BRUIT REDUIT ET SON PROCEDE DE FABRICATION
European Patent Office | 2023
|PNEUMATIQUE COMPRENANT UNE BANDE DE ROULEMENT À USURE HOMOGÈNE ET À BRUIT RÉDUIT
European Patent Office | 2024
|