Disclosed is a built-in structure of a railway vehicle, and a railway vehicle. The built-in structure comprises: a hoisting foundation, wherein the hoisting foundation comprises a plurality of transverse beams (110), at least two hoisting beams (120) are fixed on each transverse beam (110), and the hoisting beams (120) are used for hoisting a roof of a railway vehicle, such that the transverse beams (110) are arranged at intervals in the length direction of the railway vehicle; a main air duct (210), wherein the length of the main air duct (210) is consistent with the length direction of the railway vehicle, and the main air duct is fixed on each transverse beam (110); and a top plate, wherein the transverse beams (110) are also used for mounting the top plate. A railway vehicle comprises the built-in structure, such that the technical problem whereby a railway vehicle has a large weight due to a built-in structure of same comprising a plurality of mounting foundations is solved.

    La présente invention concerne une structure intégrée d'un véhicule ferroviaire et un véhicule ferroviaire. La structure intégrée comprend : une fondation de levage, la fondation de levage comprenant une pluralité de poutres transversales (110), au moins deux poutres de levage (120) étant fixées sur chaque poutre transversale (110) et les poutres de levage (120) étant utilisées pour lever un toit d'un véhicule ferroviaire, de sorte que les poutres transversales (110) sont agencées à des intervalles dans la direction de la longueur du véhicule ferroviaire ; un conduit d'air principal (210), la longueur du conduit d'air principal (210) étant conforme à la direction longitudinale du véhicule ferroviaire et le conduit d'air principal étant fixé sur chaque poutre transversale (110) ; et une plaque supérieure, les poutres transversales (110) étant également utilisées pour monter la plaque supérieure. Un véhicule ferroviaire comprend la structure intégrée, de sorte que le problème technique selon lequel un véhicule ferroviaire présente un poids important car sa structure intégrée comprend une pluralité de fondations de montage est résolu.

    一种轨道车辆的内装结构及轨道车辆,内装结构包括:吊装基础,包括多个横向梁(110),每个横向梁(110)之上固定有至少两个吊装梁(120),吊装梁(120)用于与轨道车辆的车顶吊装,使得各个横向梁(110)沿轨道车辆的长度方向间隔的排列;主风道(210),主风道(210)的长度与轨道车辆的长度方向一致,且固定于各个横向梁(110)之上;顶板,横向梁(120)还用于安装顶板。轨道车辆包括内装结构,解决了轨道车辆的内装结构包括多个安装基础导致重量大的技术问题。


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    Title :

    BUILT-IN STRUCTURE OF RAILWAY VEHICLE, AND RAILWAY VEHICLE


    Additional title:

    STRUCTURE INTÉGRÉE DE VÉHICULE FERROVIAIRE ET VÉHICULE FERROVIAIRE
    轨道车辆的内装结构及轨道车辆


    Contributors:
    CHEN QIMEI (author) / LIU XIAOXU (author) / XING LEI (author) / AN XIAOPING (author) / NIU JIANGPEI (author) / LI XIAYAN (author) / LI MEILING (author) / ZHEN JIANKUN (author) / ZHANG XIAO (author)

    Publication date :

    2021-04-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



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