A suspension system for a dual-axle wheels assembly, including a sub-frame, a first arm connected to the sub-frame and rotatable with respect to the sub-frame about a first axis, a first connector connected to the first arm and having a first connector axis about which a first wheel rotates when connected to the first connector, the first connector axis is parallel to the first axis, a second arm connected to the sub-frame and rotatable with respect to the sub-frame about a second axis that is parallel to the first axis, a second connector connected to the second arm and having a second connector axis about which a second wheel rotates when connected to the second connector, the second connector axis is parallel to the second axis, and a motion restrainer comprising a spring and a damper and interconnecting the first arm and the second ram.
La présente invention concerne un système de suspension pour un ensemble de roues à deux essieux, comprenant un sous-cadre, un premier bras raccordé au sous-cadre et pouvant se mettre en rotation par rapport au sous-cadre autour d'un premier axe, un premier raccord raccordé au premier bras et ayant un premier axe de raccord autour duquel une première roue se met en rotation lorsqu'elle est raccordée au premier raccord, le premier axe de raccord est parallèle au premier axe, un second bras raccordé au sous-cadre et pouvant se mettre en rotation par rapport au sous-cadre autour d'un second axe qui est parallèle au premier axe, un second raccord raccordé au second bras et ayant un second axe de raccord autour duquel une seconde roue se met en rotation lorsqu'elle est raccordée au second raccord, le second axe de raccord est parallèle au second axe, et un dispositif de retenue de mouvement comprenant un ressort et un amortisseur et interconnectant le premier bras et le second bras.
DUAL-AXLE WHEELS SUSPENSION
SUSPENSION DE ROUES À DEUX ESSIEUX
2021-04-15
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |