Systems and methods for collocated gasoline pumps and electric vehicle charging stations for ultra-high speed charging may include a fuel station having fuel pumps, electric vehicle supply equipment, and a charge buffer. The charge buffer may receive electric current from an electricity supply grid and supply current to the electric vehicle supply equipment. The electric vehicle supply equipment may charge batteries at a rate greater than 4C, 5.6C, or 10C. The electric vehicle supply equipment may be configured to charge batteries with silicon-dominant anodes including active material of 50% or more silicon. The charge buffer may be located in an underground former fuel tank. The electric vehicle supply equipment may supply greater than 120 kW. The charge buffer may include an array of capacitors and/or an array of batteries. The electric vehicle supply equipment may be configured to apply a voltage to batteries above their battery voltage limit when charging.

    La présente invention concerne des systèmes et des procédés pour des pompes à essence co-implantées et des bornes de recharge de véhicules électriques pour une recharge à ultra-haute vitesse qui peuvent comprendre une station-service comprenant des pompes à carburant, un équipement d'alimentation de véhicule électrique et un tampon de charge. Le tampon de charge peut recevoir du courant électrique en provenance d'un réseau d'alimentation électrique et fournir du courant à l'équipement d'alimentation de véhicule électrique. L'équipement d'alimentation de véhicule électrique peut charger des batteries à une vitesse supérieure à 4 C, 5,6 C ou 10 C. L'équipement d'alimentation de véhicule électrique peut être conçu pour charger des batteries avec des anodes à dominante de silicium comprenant un matériau actif constitué d'au moins 50 % de silicium. Le tampon de charge peut être situé dans un ancien réservoir de carburant souterrain. L'équipement d'alimentation de véhicule électrique peut fournir plus de 120 kW. Le tampon de charge peut comprendre un réseau de condensateurs et/ou un réseau de batteries. L'équipement d'alimentation de véhicule électrique peut être conçu pour appliquer aux batteries une tension supérieure à leur limite de tension de batterie lors de la recharge.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    METHOD AND SYSTEM FOR COLLOCATED GASOLINE PUMPS AND CHARGING STATIONS FOR ULTRA-HIGH SPEED CHARGING


    Additional title:

    PROCÉDÉ ET SYSTÈME POUR POMPES À ESSENCE CO-IMPLANTÉES ET BORNES DE RECHARGE POUR UNE RECHARGE À ULTRA-HAUTE VITESSE


    Contributors:

    Publication date :

    2021-04-01


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Method And System For Collocated Gasoline Pumps And Charging Stations For Ultra-High Speed Charging

    PARK BENJAMIN / BONHOMME FRED | European Patent Office | 2021

    Free access

    Method And System For Collocated Gasoline Pumps And Charging Stations For Ultra-High Speed Charging

    PARK BENJAMIN / BONHOMME FRED | European Patent Office | 2021

    Free access

    METHOD AND SYSTEM FOR COLLOCATED GASOLINE PUMPS AND CHARGING STATIONS FOR ULTRA-HIGH SPEED CHARGING

    PARK BENJAMIN / BONHOMME FRED | European Patent Office | 2023

    Free access

    Charging system for group control charging stations

    CHEN SHUANG / HE XIANGJIANG / WU XIAOLI et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    CHARGING STATIONS, CHARGING PODS, CHARGING FACILITIES, AND RELATED METHODS

    KENT JEREME / BHOSALE DARSHAN / LI SOPHIA | European Patent Office | 2025

    Free access