Steuereinrichtung (5; 6; 7; 8; 10) für ein Fahrzeug, aufweisend: - Schnittstellen (5a...5d; 6a...6d; 7a...7d; 8a...8d) zum Anschließen an zwei unabhängig redundante Kommunikationsnetze (KN1, KN2), wobei durch einen Ausfall eines ersten Kommunikationsnetzes (KN1) Nachrichten zu der und von der Steuereinrichtung (5; 6; 7; 8; 10) über ein zweites Kommunikationsnetz (KN2), und umgekehrt, übermittelbar sind; und - Schnittstellen zum elektrischen Versorgen der Steuereinrichtung (5; 6; 7; 8; 10) über zwei unabhängig redundante Niedervoltnetze (NN1, NN2), wobei bei einem Fehler in einem ersten Niedervoltnetz (NN1) eine elektrische Versorgung der Steuereinrichtung (5; 6; 7; 8; 10) über ein zweites Niedervoltnetz (NN2), und umgekehrt, durchführbar ist.
Control device (5; 6; 7; 8; 10) for a vehicle, having: - interfaces (5a...5d; 6a...6d; 7a...7d; 8a...8d) for connection to two independently redundant communication networks (KN1, KN2), wherein, as a result of failure of a first communication network (KN1), messages can be transmitted to and from the control device (5; 6; 7; 8; 10) via a second communication network (KN2) and vice versa; and - interfaces for supplying the control device (5; 6; 7; 8; 10) with electricity via two independently redundant low-voltage networks (NN1, NN2), wherein in the event of a fault in a first low-voltage network (NN1), the control device (5; 6; 7; 8; 10) can be supplied with electricity via a second low-voltage network (NN2) and vice versa.
Dispositif de commande (5 ; 6 ; 7 ; 8 ; 10) pour un véhicule, comprenant : - des interfaces (5a...5d ; 6a...6d ; 7a...7d ; 8a...8d) pour la connexion à deux réseaux de communication indépendamment redondants (KN1, KN2), à la suite de l'échec d'un premier réseau de communication (KN1), des messages peuvent être transmis à destination et en provenance du dispositif de commande (5 ; 6 ; 7 ; 8 ; 10) via un second réseau de communication (KN2) et inversement ; et - des interfaces permettant d'alimenter le dispositif de commande (5 ; 6 ; 7 ; 8 ; 10) avec de l'électricité via deux réseaux basse tension indépendamment redondants (NN1, NN2), en cas d'un défaut dans un premier réseau basse tension (NN1), le dispositif de commande (5 ; 6 ; 7 ; 8 ; 10) peut être alimenté en électricité via un deuxième réseau basse tension (NN2) et inversement.
STEUEREINRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG
CONTROL DEVICE FOR A VEHICLE
DISPOSITIF DE COMMANDE POUR VÉHICULE
2021-04-01
Patent
Electronic Resource
German
Verfahren zum Betreib einer Steuereinrichtung, Steuereinrichtung und Fahrzeug
European Patent Office | 2024
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