Die Erfindung betrifft eine Luftleiteinrichtung (28) für den Unterbodenbereich eines Kraftwagens, mit wenigstens einem Luftleitelement (30), welches als in Fahrzeuglängsrichtung vor einem zugeordneten Rad des Kraftwagens angeordneter Radspoiler ausgebildet ist und aus einer ausgefahrenen Leitstellung, in welcher das Luftleitelement (30) mit einer in Fahrzeuglängsrichtung in einem vorderen Bereich des Luftleitelements (30) vorgesehenen Leitfläche (32) eine in Vorwärtsfahrtrichtung (12) des Kraftwagens im Unterbodenbereich auf das Luftleitelement (30) treffende Luftströmung umleitet, in eine zumindest teilweise eingefahrene Stellung mittels einer Verlagerungskinematik (38) verlagerbar ist. Die Luftleiteinrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass das Luftleitelement (30) mittels der Verlagerungskinematik (38) in einer überlagerten Verlagerungsbewegung in Fahrzeuglängsrichtung nach hinten und in Fahrzeughochrichtung nach oben verlagerbar ist, dass die Leitfläche (32) zumindest in einem Teilbereich als Rampe ausgebildet ist, und dass bei einer in Fahrzeuglängsrichtung auf das Luftleitelement (30) wirkenden hindernisbedingten Kraftkomponente (FH) in Richtung der eingefahrenen Stellung zurückdrängbar ist.
The invention relates to an air guide device (28) for the undercarriage region of a motor vehicle, comprising at least one air guide element (30) that is designed as a wheel spoiler arranged in front of a paired wheel of the motor vehicle in the vehicle longitudinal direction and can be moved from an extended guide position, in which a guide surface (32) provided in a front region of the air guide element (30) in the vehicle longitudinal direction redirects an airflow striking the air guide element (30) in the undercarriage region in a forwards travel direction (12) of the motor vehicle, into an at least partly retracted position by means of a movement kinematic unit (38). The air guide device is characterized in that the air guide element (30) can be moved by means of the movement kinematic unit (38) in a superimposed movement rearwards in the vehicle longitudinal direction and upwards in the vehicle vertical direction, the guide surface (32) is formed as a ramp at least in one sub-region, and the air guide element can be forced back in the direction of the retracted position in the event of a force component (FH) which is caused by an obstacle and acts on the air guide element (30) in the vehicle longitudinal direction.
L'invention concerne un dispositif de guidage d'air (28) pour la région de châssis de roulement d'un véhicule à moteur, lequel dispositif comprend au moins un élément de guidage d'air (30) qui est conçu comme un becquet de roue disposé devant une roue associée du véhicule à moteur dans la direction longitudinale du véhicule et qui peut être déplacé d'une position de guidage étendue, dans laquelle une surface de guidage (32) disposée dans une région avant de l'élément de guidage d'air (30) dans la direction longitudinale du véhicule redirige un écoulement d'air frappant l'élément de guidage d'air (30) dans la région de châssis de roulement dans une direction de déplacement vers l'avant (12) du véhicule à moteur, jusque dans une position au moins partiellement rétractée à l'aide d'une unité cinématique de déplacement (38). Le dispositif de guidage d'air est caractérisé en ce que l'élément de guidage d'air (30) peut être déplacé à l'aide de l'unité cinématique de déplacement (38) en un déplacement superposé vers l'arrière dans la direction longitudinale du véhicule et vers le haut dans la direction verticale du véhicule, en ce que la surface de guidage (32) est réalisée sous la forme d'une rampe au moins dans une sous-région, et en ce que l'élément de guidage d'air peut être repoussé de force dans la direction de la position rétractée dans le cas où une composante de force (FH) est provoquée par un obstacle et agit sur l'élément de guidage d'air (30) dans la direction longitudinale du véhicule.
LUFTLEITEINRICHTUNG IM UNTERBODENBEREICH EINES KRAFTWAGENS UND KRAFTWAGEN MIT EINER SOLCHEN LUFTLEITEINRICHTUNG
AIR GUIDE DEVICE IN THE UNDERCARRIAGE REGION OF A MOTOR VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE COMPRISING SUCH AN AIR GUIDE DEVICE
DISPOSITIF DE GUIDAGE D'AIR DANS LA RÉGION DE CHÂSSIS DE ROULEMENT D'UN VÉHICULE À MOTEUR, ET VÉHICULE À MOTEUR COMPRENANT UN TEL DISPOSITIF DE GUIDAGE D'AIR
2021-04-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2021
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