Fahrzeugdach (14) mit einer Dachöffnung (16), und mit einem in die von Querelementen und Längselementen begrenzte Dachöffnung (16) eingesetzten Dachmodul, welches einen Modulrahmen (10) mit Längsrahmenteile (20, 22) und Querrahmenteile (24, 25) aufweist, über welche die Längsrahmenteile (20, 22) miteinander verbunden sind, und wenigstens ein verlagerbares Deckelelement (32) umfasst. Wenigstens eines der Rahmenteile (20, 22, 24, 25) ist einstückig mit wenigstens einer Blende (26, 48, 50, 56) ausgebildet, welche zumindest eine einen Teil der Außenhaut des Personenkraftwagens bildende Sichtfläche (28, 52, 54, 58) aufweist. Das wenigstens eine Rahmenteil (20, 22, 24, 25) ist direkt mit einem der Dachöffnungs-Querelemente (18) oder Dachöffnungs-Längselemente verbunden, wodurch sie ein Profilbauteil (63) mit einem geschlossenen Hohlquerschnitt (64) bilden, wobei das Dachöffnungs-Querelement (18) oder Dachöffnungs-Längselement eine Unterschale und das wenigstens eine Rahmenteil (20, 22, 24, 25) eine Oberschale des Profilbauteils (63) bilden.
The invention relates to a vehicle roof (14) with a roof opening (16) and a roof module that is inserted into the roof opening (16) delimited by transverse elements and longitudinal elements, has a module frame (10) with longitudinal frame parts (20, 22) and transverse frame parts (24, 25), via which the longitudinal frame parts (20, 22) are connected together, and comprises at least one movable cover element (32). At least one of the frame parts (20, 22, 24, 25) is integrally formed with at least one screen (26, 48, 50, 56) that has at least one visible surface (28, 52, 54, 58) which forms a part of the outer skin of the passenger vehicle. The at least one frame part (20, 22, 24, 25) is directly connected to one of the roof opening transverse elements (18) or roof opening longitudinal elements, whereby the frame part and the element form a profiled component (63) with a closed hollow cross-section (64), wherein the roof opening transverse element (18) or roof opening longitudinal element forms a lower shell, and the at least one frame part (20, 22, 24, 25) forms an upper shell of the profiled component (63).
L'invention concerne un toit de véhicule (14) doté d'une ouverture (16) de toit et d'un module de toit qui est inséré dans l'ouverture (16) de toit délimitée par des éléments transversaux et des éléments longitudinaux, comportant un cadre de module (10) doté de parties de cadre longitudinales (20, 22) et de parties de cadre transversales (24, 25), par l'intermédiaire desquelles les parties de cadre longitudinales (20, 22) sont reliées l'une à l'autre, et comprend au moins un élément de couverture mobile (32). Au moins une partie des parties de cadre (20, 22, 24, 25) est formée d'un seul tenant avec au moins un écran (26, 48, 50, 56) qui comporte au moins une surface visible (28, 52, 54, 58) qui forme une partie de la peau extérieure du véhicule à passagers. Ladite partie de cadre (20, 22, 24, 25) est reliée directement à l'un des éléments transversaux (18) d'ouverture de toit ou des éléments longitudinaux d'ouverture de toit, moyennant quoi la partie de cadre et l'élément forment un composant profilé (63) à section transversale creuse fermée (64), l'élément transversal (18) d'ouverture de toit ou l'élément longitudinal d'ouverture de toit formant une coque inférieure, et ladite partie de cadre (20, 22, 24, 25) formant une coque supérieure du composant profilé (63).
PERSONENKRAFTWAGEN MIT EINEM DACHMODUL
PASSENGER VEHICLE WITH A ROOF MODULE
VÉHICULE À PASSAGERS DOTÉ D'UN MODULE DE TOIT
2021-04-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
Dachmodul für einen Kraftwagen, insbesondere einen Personenkraftwagen
European Patent Office | 2016
|Fahrzeug-Dachmodul und Fahrzeug mit einem Fahrzeug-Dachmodul
European Patent Office | 2022
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