A self-made hull structure. A hull is defined by flow guiding dashers (1) on the two sides, a bottom flat plate (2), a front inclined plate (3), and a rear inclined plate (4), retractable second flow guiding dashers (7) are provided on the side walls of the flow guiding dashers (1), the second flow guiding dashers (7) extend out of the bottom flat plate (2), the bottom flat plate (2) is provided with an air duct, the front inclined plate (3) and the rear inclined plate (4) are provided with flow guiding pressurized water plates (18, 19), the flow guiding pressurized water plates (18, 19) control pressurized water by means of a hydraulic cylinder (20, 21), and a propeller (22) on the rear section of the hull extend out of the two sides. By increasing buoyancy, reducing the impact of waves, and changing the position of the propeller (22), energy consumption of the hull is reduced, the speed of the hull is increased, moreover, the impact of the waves on the surrounding environment is also reduced.
L'invention concerne une structure de coque auto-fabriquée. Une coque est définie par des panneaux de guidage d'écoulement (1) sur les deux côtés, une plaque plate de fond (2), une plaque inclinée avant (3) et une plaque inclinée arrière (4), de seconds panneaux de guidage d'écoulement (7) rétractables sont prévus sur les parois latérales des panneaux de guidage d'écoulement (1), les seconds panneaux de guidage d'écoulement (7) s'étendent hors de la plaque plate de fond (2), la plaque plate de fond (2) est pourvue d'un conduit d'air, la plaque inclinée avant (3) et la plaque inclinée arrière (4) sont pourvues de plaques d'eau sous pression de guidage d'écoulement (18, 19), les plaques d'eau sous pression de guidage d'écoulement (18, 19) régulant l'eau sous pression au moyen d'un cylindre hydraulique (20, 21) et une hélice (22) sur la section arrière de la coque s'étendant hors des deux côtés. En augmentant la flottabilité, en réduisant l'impact des vagues et en changeant la position de l'hélice (22), la consommation d'énergie de la coque est réduite, la vitesse de la coque est augmentée, de plus, l'impact des vagues sur l'environnement ambiant est également réduit.
一种自制船体结构,该船体由两侧导流遮水板(1)、底部平板(2)、前斜板(3)和后斜板(4)合拢而成,导流遮水板(1)侧壁设有可伸缩的第二导流遮水板(7),第二导流遮水板(7)延伸出底部平板(2),底部平板(2)设有风道,前斜板(3)和后斜板(4)上设有导流压水板(18,19),导流压水板(18,19)通过液压缸(20,21)控制压水,船体后段的螺旋桨(22)延伸出两侧。通过增加浮力、减少波浪的影响和改变螺旋桨(22)的位置来实现船体能耗减少,速度加快,同时,也减少了波浪对周边环境的影响。
SELF-MADE HULL STRUCTURE
STRUCTURE DE COQUE AUTO-FABRIQUÉE
一种自制船体结构
2021-04-01
Patent
Electronic Resource
Chinese
HULL STRUCTURE MANUFACTURING METHOD, HULL STRUCTURE DESIGN METHOD, AND HULL STRUCTURE DESIGN PROGRAM
European Patent Office | 2024
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