The purpose of the present disclosure is to provide a vehicular heat exchange system capable of simplifying a configuration while being capable of cooling a heating element and air-conditioning a vehicle interior. The vehicular heat exchange system comprises a cooling-side heat exchange unit (22), a first air conditioning-side heat exchange unit (24), a hydrothermal medium heat exchange unit (61), and a second air conditioning-side heat exchange unit (25). Cooling water for cooling the heating element of a vehicle (10) flows inside the cooling-side heat exchange unit. The first air conditioning-side heat exchange unit operates as an evaporator in a heat pump system (50). The hydrothermal medium heat exchange unit operates as a capacitor in the heat pump system. The second air conditioning-side heat exchange unit can heat conditioned air. The cooling water for cooling the heating element flows through the second air conditioning-side heat exchange unit, and the air that has passed through the second air conditioning-side heat exchange unit is discharged to a vehicle exterior through a vehicle exterior communication port.
L'objet de la présente invention est de fournir un système d'échange de chaleur de véhicule permettant de simplifier une configuration tout en étant apte à refroidir un élément chauffant et à climatiser l'intérieur d'un véhicule. Le système d'échange de chaleur de véhicule comprend une unité d'échange de chaleur côté refroidissement (22), une première unité d'échange de chaleur côté climatisation (24), une unité d'échange de chaleur de milieu hydrothermique (61), et une seconde unité d'échange de chaleur côté climatisation (25). De l'eau de refroidissement pour refroidir l'élément chauffant d'un véhicule (10) s'écoule à l'intérieur de l'unité d'échange de chaleur côté refroidissement. La première unité d'échange de chaleur côté climatisation fonctionne comme un évaporateur dans un système de pompe à chaleur (50). L'unité d'échange thermique de milieu hydrothermique fonctionne comme un condensateur dans le système de pompe à chaleur. La seconde unité d'échange de chaleur côté climatisation peut chauffer de l'air conditionné. L'eau de refroidissement pour refroidir l'élément chauffant s'écoule à travers la seconde unité d'échange de chaleur côté climatisation, et l'air qui a traversé la seconde unité d'échange de chaleur côté climatisation est évacué vers un extérieur de véhicule à travers un orifice de communication extérieur de véhicule.
本開示の目的は、発熱体の冷却と車室内の空調とが可能な構成でありながら、構成を簡素化することが可能な車両の熱交換システムを提供することにある。 車両の熱交換システムは、冷却側熱交換部(22)と、第1空調側熱交換部(24)と、水熱媒体熱交換部(61)と、第2空調側熱交換部(25)とを備える。冷却側熱交換部は、車両(10)の発熱体を冷却するための冷却水が内部を流れる。第1空調側熱交換部は、ヒートポンプシステム(50)においてエバポレータとして動作する。水熱媒体熱交換部は、ヒートポンプシステムにおいてコンデンサとして動作する。第2空調側熱交換部は、空調空気を加熱することが可能である。発熱体を冷却するための冷却水が第2空調側熱交換部を流れるとともに、第2空調側熱交換部を通過した空気が車室外連通口を通じて車室外に排出される。
VEHICULAR HEAT EXCHANGE SYSTEM
SYSTÈME D'ÉCHANGE DE CHALEUR DE VÉHICULE
車両の熱交換システム
2021-03-18
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F25B Kältemaschinen, Kälteanlagen oder Kälteverfahren , REFRIGERATION MACHINES, PLANTS, OR SYSTEMS / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
VEHICULAR HEAT EXCHANGE SYSTEM, VEHICULAR HEAT EXCHANGE METHOD, AND PROGRAM
European Patent Office | 2019
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